personarossii.ru → Чимэглэлийн санаанууд

Унтраах хавхлагуудад тавигдах шаардлага. Даралтат савны холбох хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл, хамгаалалтын хэрэгсэл Унтраах, хаах, хянах хавхлагууд

10. Даралтын төхөөрөмжийг зориулалтын байгууламжид суурилуулах, байрлуулах, дамжуулах ажлыг үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын хууль тогтоомж, хот суурин газрын тухай хууль тогтоомжийн шаардлагыг харгалзан мэргэжлийн зураг төслийн байгууллагуудын боловсруулсан зураг төслийн баримт бичгийн үндсэн дээр хийх ёстой. төлөвлөлт. Зураг төслийн баримт бичгээс хазайхыг зөвшөөрөхгүй.

11. Бойлер, савыг суурилуулах, байрлуулах, дамжуулах хоолой, уур, халуун ус дамжуулах хоолой, технологийн шугам хоолой тавих нь тэдгээрийн засвар үйлчилгээ, үзлэг, засвар, угаах, цэвэрлэх аюулгүй байдлыг хангах ёстой.

Холбох хэрэгслийг хяналт, засвар үйлчилгээ, засвар хийхэд тохиромжтой газруудад суурилуулсан байх ёстой.

12. Даралтат төхөөрөмжид засвар үйлчилгээ хийх, шалгах, засварлахад тав тухтай, аюулгүй байдлыг хангах үүднээс суурин металл тавцан, шат суурилуулах ажлыг төсөлд тусгасан байх ёстой. Тогтмол засвар үйлчилгээ шаарддаггүй газруудад тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ хийхдээ дизайны баримт бичиг, ашиглалтын гарын авлага (заавар), үйлдвэрлэлийн зааварт заасан тохиолдолд хөдөлгөөнт тавцан, өргөтгөлийн тавцан, шат, шатыг ашиглахыг зөвшөөрнө.

Эдгээр FNP-д засвар үйлчилгээ хийх зориулалттай платформ, шатуудад тавигдах шаардлага нь барилга байгууламжийн бүтцийн нэг хэсэг болох шат, тавцан, гарцанд хамаарахгүй бөгөөд тэдгээрийн дизайн нь хот төлөвлөлтийн тухай хууль тогтоомж, техникийн зохицуулалтын шаардлагад нийцсэн байх ёстой. болон галын аюулгүй байдлын стандартууд.

13. Даралтат төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, үзлэг, засварын тавцан, шат нь доод тал нь 100 мм-ээс багагүй өндөрт тасралтгүй доторлогоотой, 0.9 м-ээс багагүй өндөртэй хашлагатай байх ёстой.

Алхах тавцан, шат нь хоёр талдаа хашлагатай байх ёстой. Үхсэн төгсгөлөөс шат (гарц) хүртэлх 5 м-ээс дээш зайтай тавцан нь эсрэг талын төгсгөлд байрлах дор хаяж хоёр шат (хоёр гарц) байх ёстой.

Гөлгөр тавцан, шатыг ашиглах, түүнчлэн тэдгээрийг баар (дугуй) гангаар хийхийг хориглоно.

14. Шатны өргөн нь 600 мм-ээс багагүй, алхмын хоорондох өндөр нь 200 мм-ээс ихгүй, алхмын өргөн нь 80 мм-ээс багагүй байх ёстой. Өндөр өндөртэй шат нь завсрын буулттай байх ёстой. Талбайн хоорондох зай 4 м-ээс ихгүй байх ёстой.

1.5 м-ээс дээш өндөртэй шат нь хэвтээ чиглэлд 50 ° -аас ихгүй налуу өнцөгтэй байх ёстой.

15. Тавцануудын чөлөөтэй нэвтрэх өргөн нь 600 мм-ээс багагүй, холбох хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл болон бусад тоног төхөөрөмжид засвар үйлчилгээ хийхэд 800 мм-ээс багагүй байх ёстой.

Тавцануудын шалан дээрх чөлөөт өндөр, шатны шат нь дор хаяж 2 м байх ёстой.

Бойлерийн зуух, туслах тоног төхөөрөмжийг суурилуулах, байрлуулах, дамжуулах хоолой

16. Суурин бойлерыг барилга байгууламж, байранд суурилуулсан бөгөөд тэдгээрийн дизайн нь ОХУ-ын хот төлөвлөлтийн талаархи төсөл, техникийн зохицуулалт, хууль тогтоомжийн шаардлагад нийцсэн байх ёстой, түүнчлэн бойлерыг шаардлагын дагуу аюулгүй ажиллуулах. аж үйлдвэрийн аюулгүй байдлын талаархи ОХУ-ын хууль тогтоомж, эдгээр FNP.

Уурын зуухны загварт заасан цаг уурын нөхцөлд гадаа ажиллах боломжтой бол гадаа бойлер суурилуулахыг зөвшөөрнө.

17. Уурын зуухны дээгүүр өрөө, мансарда давхар барихыг хориглоно. Энэхүү шаардлага нь дизайн болон эдгээр FNP нь үйлдвэрлэлийн байранд суурилуулахыг зөвшөөрдөг бойлеруудад хамаарахгүй.

18. Үйлдвэрлэлийн байрны дотор суурилуулахыг зөвшөөрнө.

а) цагт 4 тонноос ихгүй уур үйлдвэрлэх хүчин чадалтай (т/цаг) нэг удаагийн уурын зуух;

б) нөхцөлийг хангасан бойлерууд (t - 100) V Үйлдвэрийн аюулгүй байдлын 100-ийн салбарын Холбооны норм ба дүрэм журмыг батлах тухай (бойлер бүрийн хувьд), t нь ажлын даралт дахь ханасан уурын температур, ° C; V - аж үйлдвэрийн аюулгүй байдлын чиглэлээр Холбооны норм, дүрмийг батлах дагуу уурын зуухны усны хэмжээ;

в) бөмбөргүй, тус бүр нь 10.5 ГЖ/ц (2.5 Гкал/ц)-аас ихгүй халаалтын хүчин чадалтай халуун усны бойлер;

г) тус бүр нь 2.5 МВт-аас ихгүй цахилгаан эрчим хүч бүхий халуун усны цахилгаан бойлер;

д) хаягдал дулааны бойлерууд - хязгаарлалтгүй.

19. Уурын зуух суурилуулсан өрөөнөөс гарах хаалганууд нь гадагшаа нээгдэх ёстой. Бойлерийн өрөөнд үйлчилгээ, ахуйн болон туслах үйлдвэрлэлийн байрны хаалга нь бойлерийн өрөө рүү нээгдэх ёстой.

20. Үйлдвэрийн доторх бойлерыг суурилуулах байршлыг өрөөний бусад хэсгээс зуухны бүх өндрийн дагуу галд тэсвэртэй хуваалтаар тусгаарласан байх ёстой, гэхдээ хаалга суурилуулсан 2 м-ээс багагүй байна. Гарцын байршил, хаалгыг онгойлгох чиглэлийг зураг төслийн байгууллага тогтооно.

Хаягдал дулааны бойлерыг үйлдвэрлэлийн талбайн бусад хэсгээс процессоор холбогдсон зуух эсвэл нэгжийн хамт салгаж болно.

21. Цахилгаан бойлер бүхий бойлерийн өрөөний давхрын тоо, түүний зохион байгуулалт, тоног төхөөрөмжийн схем нь цахилгаан уурын зуухны эрч хүчтэй элементүүдтэй харьцахаас үйл ажиллагаа явуулж буй ажилтнуудын хамгаалалтыг хангах ёстой.

Тусгаарлагдсан биетэй цахилгаан уурын зуухны хамгаалалтын хэрэгслийн хувьд галд тэсвэртэй хуваалт (хашаа) - 25х25 мм-ээс ихгүй хэмжээтэй тор эсвэл бүрхүүлтэй нүхтэй цул нь бойлеруудын ажиллагааг ажиглах боломжийг олгодог. Ашигласан хуваалт (хашаа) нь 2 м-ээс багагүй өндөртэй байх ёстой бөгөөд ажилтнуудыг нэвтрүүлэх хаалгаар тоноглогдсон байх ёстой.

Хуваалт (хашаа) руу орох хаалга нь бойлер асаалттай үед хаалгыг онгойлгож, хашааны хаалга онгорхой үед бойлерыг асаахыг хориглосон цоожтой байх ёстой. Хэрэв хаалгыг түгжигдсэн эсвэл буруу онгойлгосон бол бойлер автоматаар цахилгаан тэжээлээс салгагдах ёстой.

22. Бойлерийн байшингийн барилга, бойлер суурилуулсан өрөөнд уурын зууханд үйлчлэх боловсон хүчинд зориулагдаагүй ахуйн болон үйлчилгээний байр, түүнчлэн бойлерийн тоног төхөөрөмжийг засварлах зориулалтгүй цехийг байрлуулахыг хориглоно.

23. Бойлерыг суурилуулах газар нь бойлерийн байшингийн зэргэлдээх нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлтийн түвшингээс доогуур байж болохгүй.

Бойлерийн өрөөнд нүх суурилуулахыг хориглоно. Технологийн хэрэгцээ шаардлагаас шалтгаалсан зарим тохиолдолд зураг төслийн баримт бичгийг боловсруулсан байгууллагын шийдвэрээр буудлага цэвэрлэх төхөөрөмж, дулааны шугам хоолой, тусгаарлагч, өргөтгөгчийн оролт, гаралтын нэгжийг байрлуулах нүхийг суурилуулж болно.

24. Уурын зуух байрладаг байр нь хангалттай байгалийн гэрэл, шөнийн цагаар цахилгаан гэрэлтүүлэгтэй байх ёстой.

Техникийн шалтгаанаар байгалийн гэрлээр хангах боломжгүй газрууд цахилгаан гэрэлтүүлэгтэй байх ёстой. Гэрэлтүүлэг нь тогтоосон ариун цэврийн стандартад нийцсэн байх ёстой.

25. Төсөлд ажлын гэрэлтүүлгээс гадна аваарийн цахилгаан гэрэлтүүлэгтэй байх ёстой.

Дараахь газруудад яаралтай гэрэлтүүлгийг заавал суурилуулах шаардлагатай.

а) бойлеруудын урд хэсэг, түүнчлэн бойлеруудын хоорондох гарцууд, бойлеруудын ард, бойлеруудын дээгүүр;

б) хуваарилах самбар ба хяналтын самбар;

в) усны заагч ба хэмжих хэрэгсэл;

г) үнсний өрөө;

e) сэнсний талбайнууд;

е) утааны яндангийн тавцан;

ж) танк, деаэраторын байр;

h) ус цэвэршүүлэх төхөөрөмж;

i) бойлерийн тавцан ба шат;

ж) шахах өрөөнүүд.

26. Уурын зуухны урд хэсэг буюу зуухны цухуйсан хэсгээс бойлерийн өрөөний эсрэг талын хана хүртэлх зай нь 3 м-ээс багагүй байх ёстой бол хийн болон шингэн түлшээр ажилладаг зуухны хувьд шатаагчны цухуйсан хэсгүүдээс хол зай нь 3 м-ээс багагүй байх ёстой. бойлерийн өрөөний хананд хүрэх төхөөрөмжүүд нь дор хаяж 1 м байх ёстой бөгөөд механикжсан галын хайрцагаар тоноглогдсон бойлеруудын хувьд галын хайрцагны цухуйсан хэсгүүдээс 2 м-ээс багагүй зайтай байх ёстой.

Уурын хүчин чадал 2.5 т/ц-аас ихгүй уурын зуухны хувьд бойлерийн урд хэсэг эсвэл зуухны цухуйсан хэсгүүдээс бойлерийн өрөөний хананд хүрэх хамгийн бага зайг дараах тохиолдолд 2 м хүртэл багасгаж болно.

а) хатуу түлшийг гараар ачдаг галын хайрцгийг урд талаас нь засварлаж, 1 м-ээс ихгүй урттай бол;

б) галын хайрцгийг урд талаас нь засварлах шаардлагагүй бол;

в) хэрэв бойлерууд хийн эсвэл шингэн түлшээр ажилладаг бол (шатаагч төхөөрөмжөөс бойлерийн өрөөний хана хүртэлх зайг дор хаяж 1 м-ээс багагүй байлгах).

Цахилгаан уурын зуухны урд талаас бойлерийн өрөөний эсрэг талын хана хүртэлх зай нь 2 м-ээс багагүй байх ёстой.1 МВт-аас ихгүй цахилгаан эрчим хүч бүхий уурын зуухны хувьд энэ зайг 1 м хүртэл багасгаж болно.

27. Уурын зуухны урд хэсэг ба бие биенийхээ эсрэг талд байрлах галын хайрцагны цухуйсан хэсгүүдийн хоорондох зай нь:

а) механикжсан галын хайрцгаар тоноглогдсон уурын зуухны хувьд хамгийн багадаа 4 м;

б) хийн болон шингэн түлшээр ажилладаг бойлеруудын хувьд 4 м-ээс багагүй, шатаагч төхөөрөмжүүдийн хоорондох зай 2 м-ээс багагүй байх ёстой;

в) 5 м-ээс багагүй зайд хатуу түлшийг гараар ачаалах уурын зууханд.

Бие биенийхээ эсрэг талд байрлах цахилгаан бойлеруудын урд талын хоорондох зай 3 м-ээс багагүй байх ёстой.

28. Зуухны туслах төхөөрөмж, удирдлагын самбарыг зуухны урд талын урд талд суурилуулахдаа урд талын дагуух чөлөөтэй гарцын өргөн нь 1.5 м-ээс багагүй байх ёстой бөгөөд суурилуулсан тоног төхөөрөмж нь бойлеруудын засвар үйлчилгээ хийхэд саад болохгүй.

29. Зуух, уурын зуухны хажуугийн засвар үйлчилгээ шаардлагатай бойлерыг суурилуулахдаа (шураглах, үлээх, хийн суваг, хүрд, коллекторыг цэвэрлэх, экономайзерын багц, хэт халаагч, хоолойг зайлуулах, шатаагч төхөөрөмж, жишиг, зуухны элементүүдийн засвар үйлчилгээ, үе үе цэвэрлэгээ хийх. ), гарцын хажуугийн өргөн нь засвар үйлчилгээ, засвар хийхэд хангалттай байх ёстой, гэхдээ дараахь хэмжээнээс багагүй байна.

a) 4 т/ц-аас бага уурын хүчин чадалтай уурын зуухны хувьд 1.5 м;

б) 4 т/цаг ба түүнээс дээш уурын хүчин чадалтай уурын зууханд 2 м.

30. Галын хайрцаг, бойлерийн хажуугийн засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй тохиолдолд гаднах бойлер ба бойлерийн өрөөний хананы хооронд гарц хийх шаардлагатай. Эдгээр хэсгүүдийн өргөн, түүнчлэн бойлер ба бойлерийн өрөөний арын хананы хоорондох гарцын өргөн нь дор хаяж 1 м байх ёстой.

Хажуугийн гарцын өргөн, түүнчлэн цахилгаан бойлер ба бойлерийн өрөөний арын хананы хоорондох гарц нь дор хаяж 1 м байх ёстой.

Төсөл болон ашиглалтын гарын авлага (заавар) -д заасан тохиолдолд цахилгаан бойлерыг ашиглалт, засварын явцад засвар үйлчилгээ хийхэд саад болохгүй бол бойлерийн өрөөний хананд шууд суурилуулахыг зөвшөөрнө.

Доторлогооноос цухуйсан бойлеруудын бие даасан хэсгүүд (хүрээ, хоолой, тусгаарлагч), түүнчлэн эдгээр хэсгүүд ба барилгын цухуйсан хэсгүүдийн (хаалт, багана, шат, ажлын тавцан) хоорондох гарцын өргөн нь дор хаяж 0.7 м байх ёстой. .

31. Бойлерийн өрөөнд байрлах гарцууд нь 2 м-ээс багагүй чөлөөт өндөртэй байх ёстой.Бойлер, түүний холбох хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл болон бусад тоног төхөөрөмжид засвар үйлчилгээ хийх тавцангаас барилгын тааз буюу цухуйсан бүтцийн элементүүд (өрөө) хүртэлх зай. ), бойлерийн элементүүд ба түүний хүрээний металл бүтэц нь дор хаяж 2 м байх ёстой.

Хэрэв уурын зуух, түүнчлэн бөмбөр, уурын сав эсвэл эдийн засагчаар дамжин өнгөрөх шаардлагагүй бол тэдгээрээс бойлерийн өрөөний бүрээсийн доод бүтцийн хэсгүүд хүртэлх зай 0.7 м-ээс багагүй байх ёстой.

32. Зөөврийн таг дээр суурилуулсан электродын бүлэгтэй уурын зуухны хувьд зуухны дээд хэсгээс таазны доод бүтцийн элементүүд хүртэлх босоо зай нь зуухны их биеээс электродын бүлгийг зайлуулахад хангалттай байх ёстой.

Бойлеруудын хоорондох зай эсвэл цахилгаан бойлерийн өрөөний хананы хоорондох зай нь цахилгаан халаалтын элементүүдийн зөөврийн блокыг зайлуулахад хангалттай байх ёстой.

33. Бойлерийн засвар үйлчилгээ, уурын болон (эсвэл) халуун ус үйлдвэрлэх технологитой шууд хамааралгүй (бойлер суурилуулахаас бусад тохиолдолд) бойлер, экономайзерын төхөөрөмжтэй нэг өрөөнд суурилуулахыг хориглоно. эдгээр FNP-д заасан үйлдвэрлэлийн байранд).

Цахилгаан станцын уурын зуухыг турбины төхөөрөмж бүхий нийтлэг өрөөнд эсвэл бойлерийн өрөө болон машины өрөөний хооронд тусгаарлах хана барихгүйгээр зэргэлдээ өрөөнд суурилуулж болно.

34. Блокны чингэлэг, зөөврийн болон зөөврийн нэгжид бойлер, туслах төхөөрөмжийг байрлуулах ажлыг зураг төслийн дагуу гүйцэтгэнэ.

35. Ус заагч төхөөрөмжид засвар үйлчилгээ хийх тавцангаас ус заагч шилний (масштаб) дунд хүртэлх босоо зай нь 1 м-ээс багагүй 1.5 м-ээс ихгүй байх ёстой.1.2 м-ээс бага ба 2-оос дээш диаметртэй бөмбөрийн хувьд. м, заасан зайг 0.6-аас 1.8 м-ийн хооронд авна.

36. Бойлерийн өрөөний тэг түвшнээс бойлеруудын дээд тавцан хүртэлх зай 20 м-ээс хэтэрсэн тохиолдолд 1000 кг-аас доошгүй өргөх даацтай хүн, ачааг өргөх өргөх төхөөрөмж суурилуулсан байх ёстой. Өргөх төхөөрөмжийн тоо, төрөл, суурилуулах байршлыг төслөөр тодорхойлно.

37. Уурын зуухыг аюулгүй ажиллуулахын тулд тэдгээрийг байрлуулах зураг төсөлд дараахь шугам хоолойн системийг тусгасан байх ёстой.

а) тэжээлийн ус эсвэл сүлжээний усаар хангах;

б) бойлер зогсох үед бойлерыг цэвэрлэх, ус зайлуулах;

в) бойлерыг усаар дүүргэх, гэрэлтүүлэх үед агаарыг зайлуулах;

г) хэт халаагуур ба уурын хоолойг цэвэрлэх;

д) ус, уурын дээж авах;

е) үйл ажиллагааны явцад бойлерийн ус руу залруулах урвалж оруулах, уурын зуухыг химийн аргаар цэвэрлэх явцад урвалжийг угаах;

g) гэрэлтүүлэг, унтрах үед ус эсвэл уурыг зайлуулах;

h) гэрэлтүүлгийн үед бөмбөрийг халаах (хэрэв энэ нь бойлерийн загварт тусгагдсан бол);

i) аюулгүйн хавхлагыг идэвхжүүлсэн үед ажлын орчныг зайлуулах;

и) бойлерийн шатаагч төхөөрөмжийг түлшээр хангах.

38. Үлээлт, ус зайлуулах, агаар дамжуулах хоолойн уурын зуухны элементүүдийн тоо, холболтын цэгийг хамгийн доод хэсгүүдээс ус, конденсат, тунадас, дээд хэсгүүдээс агаарыг зайлуулж байхаар сонгох ёстой. бойлер. Ажлын орчинг таталцлын хүчээр зайлуулах боломжгүй тохиолдолд уур, шахсан агаар, азот эсвэл ашиглалтын гарын авлагад заасан бусад аргаар үлээлгэх замаар албадан зайлуулах ажлыг хийх шаардлагатай.

39. Цэвэрлэх шугам нь усыг зайлуулах ёстой:

а) даралтгүйгээр ажилладаг саванд;

б) цэвэршүүлэх найдвартай байдал, үр ашгийг зохих тооцоогоор баталгаажуулсан тохиолдолд даралтын дор ажилладаг саванд хийнэ.

40. Уур дамжуулах хоолойн хаалтын төхөөрөмжөөр унтрааж болох бүх хэсэгт конденсатыг зайлуулахын тулд хамгийн доод цэгүүдэд ус зайлуулах хоолойг суурилуулсан байх ёстой.

41. Цэвэрлэх, хоослох, ус зайлуулах, урвалж шахах системийн дизайн, төлөвлөлтийн шийдэл нь зуухны бүх горим, түүний дотор аваарийн горимд найдвартай ажиллах, зогсолтгүй байх үед найдвартай хадгалагдах ёстой.

42. Ашиглалтын ажилтнуудын аюулгүй байдлыг хангахын тулд хамгаалалтын хавхлагууд нь гадагшлуулах хоолойтой байх ёстой. Эдгээр дамжуулах хоолой нь хөлдөхөөс хамгаалагдсан байх ёстой бөгөөд тэдгээрт хуримтлагдсан конденсатыг зайлуулахын тулд ус зайлуулах хоолойгоор тоноглогдсон байх ёстой. Ус зайлуулах суваг дээр хаах төхөөрөмжийг суурилуулахыг хориглоно.

43. Халуун усны уурын зуух болон экономайзерын аюулгүйн хавхлагаас гарах ус зайлуулах хоолой нь чөлөөт ус зайлуулах хоолойд холбогдсон байх ёстой бөгөөд түүн дээр болон ус зайлуулах шугам дээр хаах төхөөрөмж байх ёсгүй. Ус зайлуулах хоолой, чөлөөт ус зайлуулах шугамын системийн загвар нь хүмүүсийг түлэгдэхээс урьдчилан сэргийлэх ёстой.

Ус заагч төхөөрөмжийг цэвэрлэхдээ ус зайлуулахын тулд хамгаалалтын төхөөрөмж бүхий юүлүүр, чөлөөтэй ус зайлуулах хоолойтой байх ёстой.

44. Усан халаагуураас ус гарахгүйн тулд зуухны нийлүүлэлтийн шугам хоолойд шалгах хавхлага, хаалтын хавхлага суурилуулсан байх ёстой. Шалгах хавхлага ба унтрах элементийг усаар унтраах боломжгүй эдийн засагчаас өмнө суурилуулсан байх ёстой. Усаар унтардаг экономайзерын хувьд эдийн засагчны дараа шалгах хавхлага ба унтрах хавхлагыг суурилуулсан байх ёстой.

45. Халуун усны бойлерийн усны оролт, бойлероос гарах усны гаралтын хэсэгт хаалттай хавхлага суурилуулах шаардлагатай.

46. Цэвэрлэх, ус зайлуулах хоолой тус бүр дээр, түүнчлэн 0.8 МПа-аас дээш ажлын даралттай уурын зуухны ус (уур) дээж авах хоолойд дор хаяж хоёр хаах төхөөрөмж эсвэл нэг унтраах төхөөрөмж, нэг зохицуулагч байна. биеийг суурилуулсан байх ёстой.

10 МПа-аас дээш даралттай бойлеруудын ижил шугам хоолойд заасан холбох хэрэгслүүдээс гадна тохируулагч угаагч суурилуулахыг зөвшөөрнө. Ашиглалтын гарын авлагад (заавар) заасан тохиолдолд хэт халаагчийн камерыг цэвэрлэх зориулалттай нэг хаалттай хавхлаг суурилуулахыг зөвшөөрнө. Цэвэрлэх шугам хоолой ба тэдгээрт суурилуулсан холбох хэрэгслийн нэрлэсэн диаметр нь дараахь хэмжээнээс багагүй байх ёстой.

a) 20 мм - 14 МПа хүртэл даралттай уурын зуухны хувьд;

b) 10 мм - 14 МПа ба түүнээс дээш даралттай уурын зуухны хувьд.

47. Зуухнаас уурын зуухнаас бага даралттай цуглуулах сав (сепаратор, өргөтгөгч) руу зөөвөрлөх үед цуглуулах сав нь хийцээс дээш даралтыг хэтрүүлэхээс хамгаалагдсан байх ёстой. Хамгаалалтын арга, түүнчлэн холбох хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл, аюулгүйн төхөөрөмжийг суурилуулах тоо, байршлыг төслөөр тодорхойлно.

48. 4 т/ц-аас дээш хүчин чадалтай уурын зуухны үндсэн уурын хаалтын элементүүд нь уурын зуухны ашиглалтын ажилтны ажлын байр руу удирдах гаралттай алсын удирдлагатай байх ёстой.

49. Уурын зуух бүрийн тэжээлийн шугамд хяналтын хавхлагыг суурилуулсан байх ёстой.

Бойлерийн тэжээлийн хангамжийг автоматаар зохицуулах үед бойлерийн ажилчдын ажлын байрнаас хяналтын тэжээлийн хавхлагыг хянах алсын удирдлагатай байх ёстой.

50. Уурын гаралт 2.5 т/цаг ба түүнээс бага уурын зуухны нийлүүлэлтийн шугам дээр зуухны хийц нь насосыг асаах, унтраах замаар усны түвшинг автоматаар хянах боломжийг олгосон тохиолдолд хяналтын хавхлагыг суурилуулаагүй.

51. Нийтлэг сорох болон гадагшлуулах шугам хоолойтой хэд хэдэн тэжээлийн насосыг суурилуулахдаа насос тус бүр дээр сорох, гадагшлуулах тал дээр хаах төхөөрөмжийг суурилуулсан байх ёстой. Хаалтын элементийн урд талын төвөөс зугтах насос бүрийн гадагшлуулах тал дээр шалгах хавхлага суурилуулсан байх ёстой.

52. Бойлерууд нь холбогдсон бойлеруудад нийтлэг нийлүүлэх шугам хоолойноос (бүлэг нийлүүлэлт), эсвэл зөвхөн нэг бойлерийн (хувийн хангамж) нийлүүлэх дамжуулах хоолойноос тэжээгддэг.

Бойлерыг цахилгаан хангамжийн нэг бүлэгт оруулахыг зөвхөн өөр өөр бойлер дахь ажлын даралтын зөрүү 15% -иас хэтрэхгүй тохиолдолд л зөвшөөрнө.

Нийтлэг гол (бүлэг хангамж) -д холбогдсон тэжээлийн насос нь насосыг зэрэгцээ ажиллуулах боломжийг олгодог шинж чанартай байх ёстой.

53. Бойлерыг усаар хангахын тулд дараахь зүйлийг ашиглана.

a) цахилгаан хөтөч бүхий төвөөс зугтах ба поршений насос;

б) уурын хөтөчтэй төвөөс зугтах ба поршений насос;

в) уурын форсунк;

г) гар ажиллагаатай насос;

д) уурын зуухны хангамжийн зохицуулагчийн өмнөх усан хангамжийн сүлжээн дэх усны хамгийн бага даралт нь бойлер дахь тооцоолсон буюу зөвшөөрөгдсөн даралтын хэмжээнээс 0.15 МПа-аас багагүй давсан тохиолдолд усан хангамжийн сүлжээ.

Уурын тийрэлтэт форсунк нь уураар ажилладаг насостой тэнцүү юм.

54. Халуун усны бойлер бүхий бойлерийн өрөөнд хоёроос доошгүй сольж болох сүлжээний эргэлтийн насос суурилуулсан байх ёстой. Шахуургын даралт ба урсгалыг насосны аль нэг нь эвдэрсэн тохиолдолд дулаан хангамжийн системийн тасралтгүй ажиллагааг хангахаар сонгосон.

Уурын хүчин чадал нь 2 т/ц-аас ихгүй уурын хүчин чадалтай уурын зуухыг нэг цахилгаан хөдөлгүүртэй тэжээлийн насосоор ажиллуулахыг зөвшөөрнө, хэрэв уурын зуухнууд нь усны түвшинг бууруулж, даралтыг нэмэгдүүлэх боломжийг үгүйсгэх автомат хамгаалалтын системээр тоноглогдсон бол. зөвшөөрөгдөх үнэ цэнэ.

55. Шахуургын үүсгэсэн даралт нь уурын зуухны зам, хяналтын төхөөрөмж, тэжээлийн усны зам дахь гидростатик өндөр ба даралтын алдагдлыг харгалзан уурын зуухны арын ажлын даралтаар бойлерыг усаар хангах ёстой.

Шахуургын шинж чанар нь аюулгүйн хавхлагыг идэвхжүүлсэн үед бойлерийн тэжээлийн хангамжид ямар ч тасалдал гарахгүй байх ёстой бөгөөд тэдгээр нь бүрэн нээгдэх үед даралтын хамгийн их өсөлтийг харгалзан үзэх ёстой.

Бойлерыг бүлгээр тэжээхдээ насосны даралтыг дээр дурдсан шаардлагыг харгалзан сонгох ёстой бөгөөд бойлерыг хамгийн их ажлын даралттай эсвэл нийлүүлэлтийн хоолой дахь хамгийн их даралтын алдагдалтай нийлүүлэх нөхцөлийг харгалзан үзнэ.

56. Тэжээлийн төхөөрөмжийн хангамжийг уурын зуухны нэрлэсэн уурын хүчин чадлаар тодорхойлно: тасралтгүй буюу үе үе үлээлгэх, уураар хөргөх, багасгах-хөргөх, хөргөх төхөөрөмж, ус эсвэл уурын алдагдал.

57. Эргэлтийн болон нэмэлт шахуургын улмаас үүссэн усны даралт, урсгал нь халуун усны бойлер болон халаалтын хангамжийн системд ус буцалгах боломжийг үгүйсгэх ёстой. Усны хамгийн бага даралт, урсгалын хурдыг төслөөр тогтоодог.

58. Цахилгаан хангамжийн төхөөрөмжийн төрөл, шинж чанар, тоо хэмжээ, холболтын бүдүүвчийг бүх горимд, түүний дотор аваарын зогсолтыг найдвартай, аюулгүй ажиллуулах зорилгоор тодорхойлно.

59. Хамгаалалтын хавхлагагүй, үүссэн даралт нь дамжуулах хоолойн тооцоот даралтын хэмжээнээс хэтэрсэн, хаах элемент ба поршений насосны хоорондох нийлүүлэлтийн шугам хоолойд аюулгүйн хавхлага суурилуулсан байх ёстой.

60. Эконайзеруудыг бойлерт суурилуулах, холбох, түүнчлэн тэдгээрийг хэмжих хэрэгсэл, хаах, хянах хавхлага, аюулгүйн төхөөрөмжөөр тоноглох ажлыг дизайны баримт бичиг, ашиглалтын гарын авлагын (зааврын) шаардлагын дагуу хийх ёстой. Үүнд санал болгож буй эдийн засагч холболтын диаграммууд. Үүний зэрэгцээ, эдийн засагч ба түүний холболтын схемийг сонгох талаар төслөөс гаргасан шийдвэрүүд нь ажлын орчны параметрүүд (даралт, температур) -ийг хүч чадлын тооцоогоор тогтоосон хэмжээнээс хэтрэхгүйгээр ажиллуулах боломжийг хангах ёстой. паспорт дээр үйлдвэрлэгчээс.

61. 2.5 т/цаг ба түүнээс дээш уурын гаралттай, хатуу түлшээр ажилладаг уурын зуухны хувьд бойлерийн өрөө болон зуухны зууханд түлшний механикжсан хангамжийг хангасан байх ёстой. Хэрэв бүх уурын зуухнаас шаар, үнсний нийт гаралт 150 кг/цаг ба түүнээс дээш байвал (уурын зуухны бүтээмжээс үл хамааран) үнс, шаарыг зайлуулах ажлыг механикжуулах шаардлагатай.

Үнсийг гараар зайлуулахын тулд шаар, үнсний бункер нь үнс, шаарыг бункер эсвэл тэргэнцэрт усаар дүүргэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой. Сүүлчийн тохиолдолд үнс, шаарыг буулгахаас өмнө троллейбус суурилуулах зориулалттай дулаалгатай камеруудыг бункерийн доор байрлуулна. Эсүүд нь шилэн нүхтэй нягт хаалттай хаалгатай байх ёстой бөгөөд агааржуулалт, гэрэлтүүлэгтэй байх ёстой. Бункерийн хаалт ба шаар дүүргэгчийн удирдлагыг тасалгааны гадна засвар үйлчилгээ хийхэд аюулгүй газар нүүлгэх ёстой. Троллейбусны хөдөлгөөний бүх замын дагуу чөлөөтэй нэвтрэх өндөр нь дор хаяж 2 м, хажуугийн зай нь 0.7 м-ээс багагүй байх ёстой.

Хэрэв үнс, шаарыг зуухнаас ажлын талбай руу шууд зайлуулбал халуун үлдэгдлийг зайлуулж, дүүргэх газраас дээш бойлерийн өрөөнд яндангийн агааржуулалтыг суурилуулна.

Уурхайн галын хайрцгийн хувьд гараар ачигчтай, модны түлш эсвэл хүлэрт зориулж таглаатай, нугастай ёроолтой ачих сав суурилуулсан байх ёстой.

62. Уурын зуухыг ажиллуулах явцад дэлбэрэлт, галын аюулгүй байдлыг хангахын тулд шатаагчийг түлшээр хангах, хаах, хянах, хаах (аюулгүй байдлын) хавхлагуудад тавигдах шаардлага, шаардлагатай хамгаалалт, түгжээний жагсаалт, түүнчлэн Түлш бэлтгэх, нийлүүлэх ажлыг дизайны баримт бичиг, бойлерийн ашиглалтын заавар (заавар), галын аюулгүй байдлын стандартын шаардлагаар түлшний төрөл тус бүрээр тодорхойлно.

63. Уурын зуухнаас түлшний шаталтын бүтээгдэхүүнийг бүдүүн ширхэгтэй утаа руу урсгадаг бойлерийн зуух, экономайзер, хийн суваг дээр суурилуулсан аюулгүйн тэсэлгээний хавхлага (төсөлд заасан тохиолдолд) дээр хамгаалалтын гадагшлуулах төхөөрөмж (бүдүүн, хоолой) байх ёстой. дэлбэрэлт, уурын зуухны зуух, хийн суваг дахь дэлбэрэлтийн үед илүүдэл даралтыг (ус гаргах орчин) ажилтнуудад аюулгүй чиглэлд гаргах. Тусламжийн төхөөрөмжийн загвар нь ашиглалтын явцад тэсрэх хавхлагын нөхцөл, нягт (битүүмжлэл) -ийг хянах боломжийг хангасан байх ёстой.

Усан онгоцыг суурилуулах, байрлуулах, дамжуулах хоолой

64. Усан онгоцыг хүн олноор олнооргүй газар, эсвэл тусдаа барилга байгууламжид ил задгай байрлуулах ёстой.

Агаар цуглуулагч эсвэл хий цуглуулагчийг нийлүүлэлтийн барилгын гадна суурь дээр суурилуулах ёстой. Тэдний суурилуулах газар нь хашаатай байх ёстой.

Агаар коллекторын хоорондох зай нь 1.5 м-ээс багагүй байх ёстой бөгөөд агаарын коллектор ба барилгын хананы хоорондох зай нь 1 м-ээс багагүй байх ёстой.Хийн коллекторын хоорондох зайг зураг төслийн байгууллага тогтооно.

Агаар коллекторын хашаа нь агаар цуглуулагчаас авто зам эсвэл гарц руу 2 м-ээс багагүй зайд байрлах ёстой.

Байгууллагын үйлдвэрлэлийн талбай, түүнчлэн хүн ам суурьшсан газар (автомашины хий цэнэглэх станц) байрладаг байгууламжид (үндсэн тохиолдолд) тэсэрч дэлбэрэх, галын аюултай орчин бүхий хөлөг онгоцыг суурилуулахдаа аюулгүй зайд байрлуулах шаардлагатай. хөлөг онгоцны даралтыг яаралтай бууруулах, галын аюулгүй байдлын стандартын шаардлагыг харгалзан радиусын аюултай бүсийг харгалзан төслийн дагуу байгуулсан барилга байгууламжаас хөлөг онгоцууд.

65. Усан онгоц суурилуулахыг зөвшөөрнө.

а) үйлдвэрлэлийн барилга байгууламжтай зэргэлдээх байранд, тэдгээрийг үндсэн ханаар тусгаарласан, бүтцийн бат бэхийг нь хөлөг онгоц сүйрүүлэх (осол) үед гарч болзошгүй хамгийн их ачааллыг харгалзан зураг төслийн баримт бичгээр тодорхойлсон;

б) үйлдвэрлэлийн байранд, түүний дотор бойлерийн байшин, дулааны цахилгаан станцын байр, төсөлд заасан тохиолдолд технологийн процессын нөхцөл байдлаас шалтгаалан эдгээр байгууламжийн дизайны стандартыг харгалзан хөлөг онгоцны хувьд. ашиглалтын нөхцөл, тэдгээрийг үйлдвэрлэлийн байрнаас гадуур суурилуулах боломжгүй;

в) арматур руу нэвтрэх боломжийг хангаж, савны ханыг зэврэлтээс хамгаалсан тохиолдолд хөрсөнд нэвчсэн тохиолдолд.

66. Орон сууц, нийтийн болон ахуйн барилга байгууламж, түүнчлэн зэргэлдээх байранд, Ростехнадзорын нутаг дэвсгэрийн байгууллагад бүртгүүлэх шаардлагатай хөлөг онгоцыг (эдгээр FNP-ийн 214-т заасны дагуу) суурилуулахыг зөвшөөрөхгүй.

67. Усан онгоцыг суурилуулах нь тэднийг хөмрөхөөс урьдчилан сэргийлэх ёстой.

68. Усан онгоцонд шууд холбогдсон холбох хэрэгсэл, эсхүл савыг нийлүүлж, түүнээс ажлын орчинг гадагшлуулж байгаа дамжуулах хоолойд хаах, хаах, хянах хавхлагыг суурилуулсан байх ёстой. Хэд хэдэн хөлөг онгоцыг цувралаар холбохдоо тэдгээрийн хооронд холбох хэрэгслийг суурилуулах ажлыг дизайны баримт бичигт заасан тохиолдолд гүйцэтгэнэ.

Ашигласан холбох хэрэгслийн тоо хэмжээ, төрөл, тэдгээрийг суурилуулах байршил нь ашиглалтын тодорхой нөхцлөөс хамааран хөлөг онгоцны дизайны баримт бичигтэй тохирч байх ёстой.

TR CU 032/2013-ийн дагуу 1-р бүлэгт ангилагдсан ажлын орчны хангамжийн шугам дээр хөлөг онгоцонд, түүнчлэн гал эсвэл хийн халаалттай ууршуулагчийн ажлын орчны хангамжийн шугам дээр шалгах хавхлага суурилуулсан байх ёстой. Энэ нь савны даралтаар автоматаар хаагддаг. Шахуурга (компрессор) болон хөлөг онгоцны хаалттай хавхлагуудын хооронд шалгах хавхлага суурилуулсан байх ёстой. Энэ зүйл нь шингэрүүлсэн хий агуулсан хөлөг онгоцонд хамаарахгүй.

Хоолой тавих

69. Технологийн шугам хоолой тавих, түүнчлэн холбох хэрэгсэл, ус зайлуулах, үлээх төхөөрөмжөөр тоноглох ажлыг төслийн үндсэн дээр гүйцэтгэдэг.

70. Уур, халуун ус дамжуулах хоолойн хэвтээ хэсгүүд нь 0.004-аас багагүй налуутай байх ёстой; дулааны сїлжээний шугам хоолойн хувьд налуу нь 0.002-аас багагїй байх ёстой.

Дамжуулах хоолойн чиглүүлэлт нь усны зогсонги байдал үүсэх боломжийг үгүйсгэх ёстой.

71. Уур, халуун ус дамжуулах хоолойг хагас дамжих сувагт тавихдаа сувгийн тунгалаг өндөр нь 1.5 м-ээс багагүй, тусгаарлагдсан шугам хоолойн хоорондох гарцын өргөн нь 0.6 м-ээс багагүй байх ёстой.

Хурдны зам дагуу дулааны шугам хоолойг тавих ажлыг төмөр бетоноор дамждаггүй, хагас дамждаг эсвэл сувгаар гүйцэтгэдэг. Нэг талд нь дулааны камер, нөгөө талд нь 10 м-ийн урттай, люк бүхий суурилуулах суваг, тэдгээрийн тоо нь дор хаяж 4 ширхэг байх ёстой.

72. Дамжуулах хонгилд (коллектор) уур, халуун ус дамжуулах хоолой тавихдаа хонгилын (коллектор) тунгалаг өндөр нь 2 м-ээс багагүй, тусгаарлагдсан шугам хоолойн хоорондох гарцын өргөн нь 0,7 м-ээс багагүй байх ёстой.

Хаалттай хавхлагууд (тоног төхөөрөмж) байрладаг бол хонгилын өргөн нь суурилуулсан хавхлагуудыг (тоног төхөөрөмж) засварлахад тохиромжтой байх ёстой. Хэд хэдэн шугам хоолойг хонгилд байрлуулахдаа тэдгээрийг харилцан байрлуулах нь дамжуулах хоолойг засварлах, бие даасан хэсгүүдийг солих ажлыг хангах ёстой.

73. Дулааны сїлжээнд, цахилгаан тоног тєхєєрємж суурилуулсан (шахуургын станц, дулааны цэг, хонгил, камер), тїїнчлэн цахилгаан хєдєлгєєнтэй холбох хэрэгсэл, тохируулагч, багаж хэрэгсэл суурилуулсан газруудад цахилгаан гэрэлтүүлэгтэй байна.

74. Уур, халуун ус дамжуулах хоолойг газар дээр ил задгай тавихыг зөвшөөрвөл, ийм тавих нь галын аюулгүй байдлын стандарт, аюултай үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын шаардлагыг тогтоосон холбооны норм, дүрэмтэй зөрчилдөхөөс бусад тохиолдолд янз бүрийн зориулалтаар технологийн шугам хоолойтой хамт тавихыг зөвшөөрнө. байгууламж * ямар шугам тавих заасан.
________________
* 6-р зүйлийн "б" дэд хэсэгт байгаа энэ товчлолын талаархи нийтлэгчийн тайлбарыг үзнэ үү. (Редакторын тэмдэглэл)

75. Уур, халуун ус дамжуулах шугам хоолойд орох суваг нь шат буюу хаалт бүхий нэвтрэх нүхтэй байх ёстой. Хаалганы хоорондох зай нь 300 м-ээс ихгүй байх ёстой бөгөөд бусад шугам хоолойтой хамт суурилуулсан тохиолдолд 50 м-ээс ихгүй байх ёстой. Мөн гарцгүй хэсгийн бүх төгсгөлийн цэгүүд, маршрутын эргэлтүүд болон уулзварууд дээр орох нүхтэй байх ёстой. суурилуулах газар. Дулааны сүлжээний сувгууд нь дизайны баримт бичгийн дагуу нийлүүлэлт, яндангийн агааржуулалтаар тоноглогдсон байдаг.

76. Газар доорх шугам хоолой нь зэврэлтээс хамгаалагдсан байх ёстой. Хамгаалалтын төрөл, аргыг загвараас хамааран дизайны баримт бичгээр тодорхойлно.

77. Газар доорхи уурын болон халуун ус дамжуулах хоолойд засвар үйлчилгээ хийх камерууд нь шат буюу хаалт бүхий хоёроос доошгүй люктэй байх ёстой. Дамжуулах хоолой нь тасалгааны ханаар дамжин өнгөрөх үед тасалгааны үерт автах магадлалыг хасах шаардлагатай.

78. Ажлын орчны параметрүүд нь: температур 450 ° C, даралт 8 МПа, бусад технологийн шугам хоолойн хамт нэг сувагт уурын болон халуун ус дамжуулах шугам хоолойг газар доор тавихыг хориглоно.

79. Уур, халуун ус дамжуулах хоолойн холбох хэрэгслийг засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой, аюулгүй нэвтрэх боломжтой газруудад суурилуулсан байх ёстой. Шаардлагатай бол суурин шат, тавцанг зураг төслийн баримт бичгийн дагуу суурилуулсан байх ёстой. Хөдөлгөөнт тавцан, шатыг ховор хэрэглэгддэг (сард нэгээс доошгүй удаа) холбох хэрэгсэлд ашиглахыг зөвшөөрч, дамжуулах хоолойн хэсгийг засварын ажилд салгах, засварын дараа холбоход хяналтанд орох шаардлагатай. Засварлах, буулгах замаар холбох хэрэгслийг засах шатыг ашиглахыг хориглоно.

PB-03-576-03 материалд тавигдах шаардлага

Хавсралт 4 PB-03-576-03 нь цилиндр үйлдвэрлэхэд ашигласан гангийн зэрэг, хайлш, түүнчлэн даралтат сав үйлдвэрлэхэд ашигласан материалын жагсаалтыг энд оруулав.

Ган хуудасны хувьд;

Ган хоолойн хувьд

Хуурамчлах зориулалттай;

ган хэсгийн хувьд;

Ган цутгах зориулалттай;

Бэхэлгээний зориулалттай

Өнгөт металл ба хайлшийн хувьд

Цутгамал цутгамал төмрийн зориулалттай

Хүснэгтийн тэмдэглэлд:

Зузаан дээр тавигдах шаардлага;

Туршилтын цар хүрээ, төрөлд тавигдах шаардлага.

Жишээ нь,

Ган хуудас

Ган зэрэг, стандарт эсвэл техникийн тодорхойлолт	Техникийн шаардлага	Ажлын байрны нөхцөл	Туршилтын төрөл ба шаардлага	Хүснэгтийн төгсгөлд өгсөн тэмдэглэл
Хананы температур, ° C	Дунд зэргийн даралт, МПа (кгф / см 3), илүүгүй
St3sp, St3ps, St3kp2 ГОСТ 380, ГОСТ 14637	ГОСТ 14637	10-аас 200 хүртэл	1,6 (16)	ГОСТ 14637	1-р зүйл
Ашиглалтын температураас хамааран St3sp, St3ps, St3Gps ангилал 3, 4, 5 ГОСТ 380, ГОСТ 14637	ГОСТ 14637 TU 14-1-3023 бүлэг 1, 2	-0-ээс 425 хүртэл	5 (50)	ГОСТ 14637 TU 14-1-3023	хх. 2, 4, 5, 7, 8
болон бусад төрлийн ган

Тэмдэглэл

1. Хуудасны зузаан нь 16 мм-ээс ихгүй байна.

2. 40 мм-ээс ихгүй зузаантай St3sp, St3ps 3-р ангиллын ган хуудас ашиглахыг зөвшөөрнө; 25 мм-ээс ихгүй зузаантай St3sp, St3ps ангиллын 4 ба 5-р ган, 30 мм-ээс ихгүй зузаантай St3Gps ган зэрэг.

3. ГОСТ 1577 стандартын дагуу 15 ба 20-р ангийн гангийн туршилтын цар хүрээ, төрлийг ГОСТ 5520-ийн дагуу холбогдох ангиллын 15К, 16К, 18К, 20К зэрэгтэй ижил хэмжээгээр хийх ёстой.

4. 12 мм-ээс бага зузаантай хуудасны механик шинж чанарыг багцаас авсан хуудсан дээр шалгана.

5. Хэрэв хөлөг онгоц эсвэл тэдгээрийн эд анги үйлдвэрлэх явцад 200 градусаас дээш температурт ажилладаг бол механик хөгшрөлтийн туршилтыг явуулна. C, ган нь хүйтэн хэв гажилтанд өртдөг (гулсмал, гулзайлтын, фланц гэх мэт).

6. ГОСТ 19281 стандартын дагуу хуудаснууд нь догол мөрийг заавал дагаж мөрдөх ёстой. 2.2.1, 2.2.2, 2.2.3, 2.2.7, 2.2.9, 2.2.12 ГОСТ, макро бүтцийг хуудасны багцаас ГОСТ 5520-ийн дагуу хянаж байх ёстой.

7. Туршилтыг -30 градусаас доош ажлын температурт хуудас бүрээр явуулдаг. C, 200 градусаас дээш. 12 мм ба түүнээс дээш зузаантай хуудасны зузаан нь 5 МПа (50 кгс / см2) -аас дээш даралттай эсвэл даралттай.

8. Нүүрстөрөгчийн болон бага хайлштай гангийн хэрэглээний температурын хязгаарыг 20 градусаар бууруулахыг зөвшөөрнө. С (гэхдээ -70 хэмээс багагүй) хананы зузаан нь 36 мм хүртэл, хэрэв бат бэхийг тооцоолохдоо зөвшөөрөгдөх даралтыг дор хаяж 1.35 дахин бууруулж, савыг дулааны боловсруулалт хийвэл.

Хэрэв хүчийг тооцоолохдоо зөвшөөрөгдөх даралтыг дор хаяж 2.85 дахин бууруулсан бол эдгээр гангийн хэрэглээний температурын хязгаарыг 20 градусаар бууруулж болно. (гэхдээ -70 хэмээс доошгүй) савны дулааны боловсруулалт хийлгүйгээр.

Мөн бусад тэмдэглэлүүд.

заалт 5.1.Технологийн процессыг явуулах, аюулгүй ажиллагааны нөхцлийг хангахын тулд хөлөг онгоцууд нь зориулалтаас хамааран дараахь зүйлсээр тоноглогдсон байх ёстой.

хаах, хаах, хянах хавхлагууд,
даралтыг хэмжих төхөөрөмж,
температурыг хэмжих хэрэгсэл,
аюулгүй байдлын төхөөрөмж,
шингэний түвшний үзүүлэлтүүд.

5.2-р зүйл.хаах, хаах, хянах хавхлагууд

Унтраах, хаах, хянах хавхлагыг хөлөг онгоцонд шууд холбосон холбох хэрэгсэл, эсвэл хөлөг онгоцонд ажлын орчинг нийлүүлж, түүнээс ажлын орчинг гадагшлуулж буй дамжуулах хоолой дээр суурилуулсан байх ёстой. Хэд хэдэн хөлөг онгоцыг цувралаар холбохдоо хаах хавхлагыг суурилуулах тоо, байршлыг дизайнер тодорхойлно.

Хаалттай хавхлагын flywheel нь хавхлагыг нээх, хаах үед эргэлтийн чиглэлийг зааж өгөх ёстой.

Тэсэрч дэлбэрэх, шатамхай бодис, аюулын 1 ба 2-р ангиллын бодис, түүнчлэн гал эсвэл хийн халаалттай ууршуулагч нь насос эсвэл компрессороос нийлүүлэх шугам дээр шалгах хавхлагатай байх ёстой бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцны даралтаар автоматаар хаагддаг. Шахуурга ба савны хаалттай хавхлагуудын хооронд шалгах хавхлага суурилуулсан байх ёстой.

20 мм-ээс их нэрлэсэн цооног бүхий хайлшин ган эсвэл өнгөт металлаар хийсэн холбох хэрэгсэл нь дараахь зүйлийг заасан паспорттай байх ёстой.

Химийн найрлагын өгөгдөл;

Механик шинж чанарын өгөгдөл;

Дулааны боловсруулалтын горимуудын талаархи мэдээлэл;

Үл эвдэх аргыг ашиглан үйлдвэрлэлийн хяналтын үр дүнгийн талаархи мэдээлэл.

5.3-р зүйл.даралт хэмжигч

Янз бүрийн даралттай сав, бие даасан хөндий бүр нь шууд ажилладаг даралт хэмжигчээр тоноглогдсон байх ёстой. Даралт хэмжигчийг хаалттай хавхлага хүртэл хөлөг онгоц эсвэл дамжуулах хоолойн холбох хэрэгсэлд суурилуулж болно.

Даралт хэмжигч нь дор хаяж нарийвчлалын ангилалтай байх ёстой:

P боол дээр 2.5 фунт 2.5 МПа,

1.5-д P боол > 2.5 МПа

Даралт хэмжигчийг жингийн хоёр дахь гуравны нэгд байхаар сонгох ёстой.

Даралт хэмжигч хуваарь дээр үйл ажиллагааны даралтыг улаан шугамаар тэмдэглэсэн эсвэл улаан металл хавтанг хавсаргасан байна.

Даралт хэмжигчийг суурилуулсан байх ёстой бөгөөд ингэснээр даралтын үзүүлэлтүүд нь ажиллаж байгаа хүмүүст тодорхой харагдах болно.

Даралт хэмжигч биеийн диаметрийг өндөрт тохируулна.

2 м хүртэл - дор хаяж 100 мм;

2-оос 3 м хүртэл - дор хаяж 160 мм;

3 м-ээс дээш өндөрт даралт хэмжигч суурилуулахыг хориглоно.

Шаардлагатай бол даралт хэмжигч нь ашиглалтын нөхцлөөс хамааран сифон хоолой, тосны буфер эсвэл ажлын орчин, температурын нөлөөллөөс хамгаалж, найдвартай ажиллагааг хангадаг бусад төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.

Даралт хэмжигч ба тэдгээрийн суурилуулсан дамжуулах хоолой нь хөлдөхөөс хамгаалагдсан байх ёстой.

Даралт хэмжигчийг дараахь тохиолдолд ашиглахыг хориглоно.

1) шалгалт хийсэн тухай тамга, тэмдэг байхгүй;

2) хяналт шалгалтын хугацаа дууссан;

3) унтрах үед сум нь тэг рүү буцдаггүй;

4) шил хагарсан эсвэл түүний уншилтын нарийвчлалд нөлөөлж болзошгүй гэмтэл гарсан.

Даралт хэмжигчийг битүүмжлэх эсвэл тамга тэмдэгтэй шалгах ажлыг жилд дор хаяж нэг удаа хийх ёстой.

6 сар тутамд нэг удаа хөлөг онгоцны эзэн ажлын даралт хэмжигчийг хяналтын даралт хэмжигчээр шалгаж байх ёстой.

5.4-р зүйл.Температур хэмжих хэрэгсэл

Хананы янз бүрийн температурт ажилладаг хөлөг онгоцууд нь савны урт ба өндрийн дагуу халаалтын хурд, жигд байдлыг хянах хэрэгсэл, дулааны хөдөлгөөнийг хянах жишиг үзүүлэлтээр тоноглогдсон байх ёстой.

Савыг температурын бичлэгийн төхөөрөмжөөр тоноглох хэрэгцээг төсөл боловсруулагчид тодорхойлно.

5.5-р зүйл.Даралтаас хамгаалах хэрэгсэл

Даралтыг зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтрүүлэхгүйн тулд хөлөг онгоц бүр аюулгүйн төхөөрөмжөөр (SD) тоноглогдсон байх ёстой. Аюулгүй байдлын хэрэгсэл болгон дараахь зүйлийг ашигладаг.

хаврын аюулгүйн хавхлагууд PPK;
хөшүүргийн жинтэй аюулгүйн хавхлага;
үндсэн аюулгүйн хавхлага (GPV) ба шууд ажилладаг импульсийн хяналтын хавхлага (IPC) -аас бүрдэх импульсийн аюулгүй байдлын төхөөрөмж (IPU);
хор хөнөөлтэй мембран (MPU) бүхий аюулгүйн төхөөрөмж;
Ростехнадзор ашиглахыг зөвшөөрсөн бусад төхөөрөмжүүд.

PPK-ийн загвар нь хаварыг тогтоосон хэмжээнээс хэтрүүлэн чангалах боломжийг үгүйсгэх ёстой бөгөөд хавар нь хаврын материалд хортой нөлөө үзүүлдэг бол хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй халаалт (хөргөх) болон ажлын орчинд шууд өртөхөөс хамгаалагдсан байх ёстой.

Пүршний хавхлагын дизайн нь үйл ажиллагааны явцад хавхлагыг албадан онгойлгох замаар үйл ажиллагааны нөхцөлд түүний хэвийн ажиллагааг шалгах төхөөрөмжийг багтаасан байх ёстой.

Технологийн нөхцлөөс шалтгаалж хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй эсвэл тэсрэх аюултай, шатамхай, 1, 2-р ангиллын хяналтын самбарыг албадан нээх төхөөрөмжгүйгээр суурилуулахыг зөвшөөрнө. Энэ тохиолдолд хавхлагуудыг тавиур дээр шалгана. Эдгээр шалгалтын давтамжийг ерөнхий инженер тогтоодог.

Хэрэв савны ажлын даралт нь нийлүүлэлтийн эх үүсвэрийн даралттай тэнцүү буюу түүнээс их байвал (P боол ³P нүх) ба химийн урвал эсвэл сав дахь халалтын улмаас даралт ихсэх магадлалыг хассан бол аюулгүйн хавхлагыг суурилуулна. мөн үүн дээр даралт хэмжигч шаардлагагүй.

Түүнийг тэжээж буй эх үүсвэрийн даралтаас бага даралтанд зориулагдсан сав (P боол<Р пит), должен иметь редуцирующее устройство с манометром и предохранительным клапаном, установленными на стороне меньшего давления после редуцирующего устройства.

Ижил даралтаар ажилладаг бүлэг савны хувьд (P боол = P тэжээл) нэг савны аль нэгнийх нь эхний салаа хүртэлх нийтлэг нийлүүлэлтийн шугам хоолойд даралт хэмжигч, аюулгүйн хавхлагатай нэг бууруулах төхөөрөмжийг суурилуулахыг зөвшөөрнө. Энэ тохиолдолд даралтыг нэмэгдүүлэх боломжийг үгүйсгэсэн тохиолдолд хөлөг онгоцон дээр аюулгүйн төхөөрөмжийг суурилуулах шаардлагагүй болно.

Аюулгүйн хавхлагын тоо, тэдгээрийн хүчин чадлыг ГОСТ 12.2-ын дагуу тооцооллын дагуу сонгох ёстой. 085-82.

Үйлдвэрлэгч нь PU-г паспорт, ашиглалтын заавраар хангах ёстой.

Аюулгүй байдлын төхөөрөмжийн тохиргоо, тохируулга нь ГОСТ 12.2.85-82-ын дагуу хийгдэх ёстой.

Усан онгоцонд шууд холбогдсон хоолой эсвэл дамжуулах хоолойд PU суурилуулсан байх ёстой. PU-ийн холболтын шугам хоолой (нийлүүлэлт, гадагшлуулах, ус зайлуулах) нь тэдгээрийн ажиллах орчныг хөлдөхөөс хамгаалагдсан байх ёстой.

Аюулгүйн төхөөрөмжийг засвар үйлчилгээ хийх боломжтой газруудад суурилуулсан байх ёстой.

Усан онгоц ба аюулгүйн төхөөрөмжийн хооронд, түүнчлэн хамгаалалтын хавхлагын ард хаалттай хавхлагыг суурилуулахыг хориглоно.

Аюулгүй байдлын төхөөрөмжийн урд (арын) холбох хэрэгслийг хоёр хамгаалалтын хавхлага суурилуулж, нэгэн зэрэг унтрахаас сэргийлж хаасан тохиолдолд суулгаж болно.

Конденсат хуримтлагдах газруудад аюулгүйн төхөөрөмжүүдийн ус зайлуулах хоолой ба IPU-ийн импульсийн шугамууд нь конденсатыг зайлуулах зориулалттай ус зайлуулах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.

Ус зайлуулах хоолойд хаалттай хавхлага эсвэл бусад холбох хэрэгслийг суурилуулахыг хориглоно. Хамгаалалтын төхөөрөмж, ус зайлуулах хоолойноос зугтаж буй зөөвөрлөгчийг аюулгүй газар руу шилжүүлэх ёстой.

Диафрагмын хамгаалалтын төхөөрөмжийг суурилуулсан:

хөшүүргийн ачаалал ба пүршний аюулгүйн хавхлагын оронд эдгээр хавхлагуудыг инерци болон бусад шалтгааны улмаас тодорхой орчны ашиглалтын нөхцөлд ашиглах боломжгүй үед;
Ажлын орчны хортой нөлөө (зэврэлт, элэгдэл, полимержилт, талстжилт, наалдамхай, хөлдөх) эсвэл тэсэрч дэлбэрэх, галын аюултай орчны хаалттай хавхлагаар дамжин гарч болзошгүй, хортой нөлөөллөөс болж аюулгүйн хавхлагууд найдвартай ажиллах боломжгүй тохиолдолд аюулгүйн хавхлагын урд талд. болон байгаль орчинд хор хөнөөлтэй орчин. Энэ тохиолдолд мембраны ашиглалтын байдлыг хянах төхөөрөмж байх ёстой;
даралт бууруулах системийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхийн тулд аюулгүйн хавхлагатай зэрэгцээ;
Аюулгүйн хавхлагын гаралтын тал дээр ажиллаж байгаа зөөвөрлөгчийг гадагшлуулах системээс хортой нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлэх, аюулгүйн төхөөрөмжийн ажиллагааны нарийвчлалд энэ системийн эсрэг даралтын хэлбэлзлийн нөлөөллийг арилгах.

Мембран хамгаалалтын төхөөрөмжийг суурилуулах хэрэгцээ, байршил, тэдгээрийн дизайныг зураг төслийн байгууллага тодорхойлно.

Аюулгүйн диафрагм бүр нь тогтоосон хариу даралт, зөвшөөрөгдөх температур бүхий үйлдвэрийн тамгатай байх ёстой.

Паспортыг нэг хэрэглэгч рүү илгээсэн ижил төрлийн мембраны бүх багцад олгодог.

Мембран үйлдвэрлэхийн тулд аж ахуйн нэгж Ростехнадзороос зөвшөөрөл авах ёстой.

Аюулгүйн диафрагмыг зөвхөн тэдгээрт зориулагдсан бэхэлгээний бэхэлгээнд суурилуулсан байх ёстой.

Ашиглалтын явцад аюулгүйн хавхлагыг хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг үе үе шалгаж байх ёстой бөгөөд тэдгээрийг ажлын нөхцөлд цэвэрлэх эсвэл вандан сандал дээр турших замаар шалгаж байх ёстой.

Технологийн процессын нөхцлөөс хамааран хавхлагын ашиглалтын байдлыг шалгах журам, хугацааг ерөнхий инженерийн баталсан аюулгүй байдлын төхөөрөмжийн ашиглалтын зааварт заасан байх ёстой.

5.6-р зүйл.Шингэний түвшний үзүүлэлтүүд

Хэрэв зөөвөрлөгч хоорондын интерфэйс бүхий саванд шингэний түвшинг хянах шаардлагатай бол шингэний түвшний үзүүлэлтүүдийг ашиглах шаардлагатай.

Түвшингийн үзүүлэлтээс гадна хөлөг онгоцнууд нь дуу чимээ, гэрэл болон бусад дохиолол, түвшний хаалтаар тоноглогдсон байж болно.

Түвшингийн үзүүлэлтүүдийн загвар, тоо, суурилуулах байршлыг хөлөг онгоцны төслийг хөгжүүлэгч тодорхойлно.

Түвшингийн үзүүлэлт бүр нь зөвшөөрөгдөх дээд ба доод түвшинг зааж өгөх ёстой.

Түвшингийн үзүүлэлтүүдийг савнаас салгаж, цэвэршүүлэхийн тулд холбох хэрэгслүүд (цорго, хавхлага) -аар тоноглогдсон байх ёстой.

Чанарын түвшний үзүүлэлтүүдэд тунгалаг шил эсвэл гялтгануур элементийг ашиглах үед ажилчдыг хагарах үед гэмтэхээс хамгаалах хамгаалалтын хэрэгсэлтэй байх ёстой.

Хэсэг 3. Дизайн ба аюулгүй ажиллагааны дүрэм

5.1.1. Ашиглалтад хяналт тавьж, аюулгүй ажиллагааны нөхцлийг хангахын тулд хөлөг онгоцууд зорилгоосоо хамааран дараахь зүйлсээр тоноглогдсон байх ёстой.

хаах буюу хаах, хянах хавхлагууд;
даралтыг хэмжих төхөөрөмж;
температурыг хэмжих хэрэгсэл;
аюулгүй байдлын төхөөрөмж;
шингэний түвшний үзүүлэлтүүд.

5.1.2. Түргэн задлах тагтай савнууд нь таг нь бүрэн хаагдаагүй тохиолдолд даралтын дор савыг асаахаас сэргийлж, саванд даралт үүссэн үед түүнийг нээхээс хамгаалсан хамгаалалтын төхөөрөмжтэй байх ёстой. Ийм хөлөг онгоцнууд нь гол тэмдэг бүхий цоожоор тоноглогдсон байх ёстой.

5.2. Унтраах, хаах, хянах хавхлагууд

5.2.1. Унтраах, хаах, хянах хавхлагыг хөлөг онгоцонд шууд холбосон холбох хэрэгсэл эсвэл савыг нийлүүлж, түүнээс ажлын орчинг гадагшлуулж буй дамжуулах хоолойд суурилуулсан байх ёстой. Хэд хэдэн хөлөг онгоцыг цувралаар холбох тохиолдолд тэдгээрийн хооронд ийм холбох хэрэгслийг суурилуулах хэрэгцээг төсөл боловсруулагч тодорхойлно.

5.2.2. Холбох хэрэгсэл нь дараахь тэмдэглэгээтэй байх ёстой.

үйлдвэрлэгчийн нэр эсвэл барааны тэмдэг;
нэрлэсэн диаметр, мм;
нөхцөлт даралт, МПа (ажлын даралт ба зөвшөөрөгдөх температурыг зааж өгч болно);
дундаж урсгалын чиглэл;
биеийн материалын брэнд.

5.2.3. Тоо хэмжээ, холбох хэрэгслийн төрөл, суурилуулах байршлыг хөлөг онгоцны төсөл боловсруулагч тусгай ажиллагааны нөхцөл, дүрмийн шаардлагыг үндэслэн сонгох ёстой.

5.2.4. Хаалттай хавхлагын flywheel нь хавхлагыг нээх эсвэл хаах үед түүний эргэлтийн чиглэлийг зааж өгөх ёстой.

5.2.5. ГОСТ 12.1.007-76 стандартын дагуу тэсэрч дэлбэрэх, шатамхай бодис, аюулын 1, 2-р ангиллын бодис, түүнчлэн гал эсвэл хийн халаагууртай ууршуулагч нь насос эсвэл компрессороос нийлүүлэх шугам дээр шалгах хавхлагатай байх ёстой. хөлөг онгоцны даралтаар хаагдсан . Шахуурга (компрессор) болон хөлөг онгоцны хаалттай хавхлагуудын хооронд шалгах хавхлага суурилуулсан байх ёстой.

5.2.6. Хайлш ган эсвэл өнгөт металлаар хийсэн 20 мм-ээс их нэрлэсэн цооног бүхий холбох хэрэгсэл нь тогтоосон хэлбэрийн паспорттай байх ёстой бөгөөд үүнд химийн найрлага, механик шинж чанар, дулааны боловсруулалтын горим, чанарын үр дүнгийн талаархи мэдээллийг агуулсан байх ёстой. үл эвдэх аргыг ашиглан үйлдвэрлэлийн хяналт.

Тэмдэглэгээтэй боловч паспортгүй арматурыг арматурын үзлэг, туршилт, материалын зэрэглэлийг шалгасны дараа ашиглаж болно. Энэ тохиолдолд хавхлагын эзэмшигч нь паспорт зурах ёстой.

5.3. Даралт хэмжигч

5.3.1. Янз бүрийн даралттай сав, бие даасан хөндий бүр нь шууд ажилладаг даралт хэмжигчээр тоноглогдсон байх ёстой. Даралт хэмжигчийг хөлөг онгоц ба хаалттай хавхлагын хоорондох савны холбох хэрэгсэл эсвэл дамжуулах хоолой дээр суурилуулсан.

5.3.2. Даралт хэмжигч нь хамгийн багадаа нарийвчлалын ангилалтай байх ёстой: 2.5 - 2.5 МПа (25 кгф / см2) хүртэлх савны даралттай үед, 1.5 - 2.5 МПа (25 кгс / см2) -аас дээш даралттай савны даралттай үед.

5.3.3. Даралт хэмжигчийг ажлын даралтыг хэмжих хязгаар нь хуваарийн хоёр дахь гуравны нэгд байхаар масштабаар сонгох ёстой.

5.3.4. Усан онгоцны эзэн даралтын хэмжүүрийг савны ажлын даралтыг харуулсан улаан шугамаар тэмдэглэх ёстой. Улаан шугамын оронд улаанаар будсан металл хавтанг даралт хэмжигчний шилэнд нягт залгахыг зөвшөөрнө.

5.3.5. Даралт хэмжигчийг суурилуулсан байх ёстой бөгөөд ингэснээр түүний заалтууд нь ажиллаж байгаа хүмүүст тодорхой харагдах болно.

5.3.6. Ажиглалтын тавцангийн түвшнээс 2 м хүртэл өндөрт суурилуулсан даралт хэмжигчдийн биеийн нэрлэсэн диаметр нь дор хаяж 100 мм, 2-оос 3 м-ийн өндөрт 160 мм-ээс багагүй байх ёстой.

Талбайн түвшнээс 3 м-ээс дээш өндөрт даралт хэмжигч суурилуулахыг хориглоно.

5.3.7. Даралт хэмжигч ба савны хооронд гурван талын хавхлага эсвэл түүнийг солих төхөөрөмжийг суурилуулсан байх ёстой бөгөөд энэ нь хяналтын хавхлагыг ашиглан даралт хэмжигчийг үе үе шалгах боломжийг олгодог.

Шаардлагатай тохиолдолд даралт хэмжигч нь ашиглалтын нөхцөл, савны орчны шинж чанараас хамааран сифон хоолой, эсвэл газрын тосны буфер эсвэл түүнийг орчинд шууд өртөхөөс хамгаалдаг бусад төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой. температур, түүний найдвартай ажиллагааг хангах.

5.3.8. 2.5 МПа (25 кгс / см 2) -аас дээш даралттай эсвэл 250 ° C-аас дээш температурт ажилладаг хөлөг онгоцонд, түүнчлэн ГОСТ 12.1.007-76-ын дагуу 1, 2-р зэрэглэлийн тэсрэх аюултай орчин эсвэл аюултай бодисууд. гурван талын хавхлагын хувьд хоёр дахь даралт хэмжигчийг холбох хаалттай хавхлагатай тусдаа холбох хэрэгсэл суурилуулахыг зөвшөөрнө.

Хөдөлгөөнгүй хөлөг онгоцон дээр даралт хэмжигчийг дүрмээр тогтоосон хугацаанд савнаас салгах замаар шалгах боломжтой бол гурван талын хавхлага эсвэл түүнийг солих төхөөрөмж суурилуулах шаардлагагүй.

Хөдөлгөөнт хөлөг онгоцон дээр гурван талын хавхлагыг суурилуулах хэрэгцээг хөлөг онгоцны загвар зохион бүтээгч тодорхойлно.

5.3.9. Даралт хэмжигч ба тэдгээрийг савтай холбосон дамжуулах хоолой нь хөлдөхөөс хамгаалагдсан байх ёстой.

5.3.10. Даралт хэмжигчийг дараахь тохиолдолд ашиглахыг хориглоно.

баталгаажуулсан тамга, тэмдэг байхгүй;
баталгаажуулах хугацаа дууссан;
унтраасан үед сум нь энэ төхөөрөмжийн зөвшөөрөгдөх алдааны хагасаас давсан хэмжээгээр тэг масштабын заалт руу буцдаггүй;
шил хагарсан эсвэл уншилтын нарийвчлалд нөлөөлж болзошгүй гэмтэл байгаа.

5.3.11. Даралт хэмжигчийг битүүмжлэх эсвэл тамга тэмдэгтэй шалгах ажлыг дор хаяж 12 сар тутамд нэг удаа хийх ёстой. Түүнчлэн, хөлөг онгоцны эзэн дор хаяж 6 сар тутамд нэг удаа ажлын даралт хэмжигчийг хяналтын даралт хэмжигчээр нэмэлт шалгалт хийж, үр дүнг хяналтын бүртгэлийн дэвтэрт тэмдэглэнэ. Хяналтын даралт хэмжигч байхгүй тохиолдолд туршилт хийж буй даралт хэмжигчтэй ижил масштаб, нарийвчлалын ангитай, батлагдсан ажлын даралт хэмжигчээр нэмэлт шалгалт хийхийг зөвшөөрнө.

Усан онгоцыг ажиллуулах явцад засвар үйлчилгээний ажилтны даралт хэмжигчийг ашиглах чадварыг шалгах журам, хугацааг хөлөг онгоцыг эзэмшдэг байгууллагын удирдлагаас баталсан хөлөг онгоцны ашиглалтын горим, аюулгүй засвар үйлчилгээний зааварчилгааны дагуу тодорхойлно.

5.4. Температур хэмжих хэрэгсэл

5.4.1. Хананы янз бүрийн температурт ажилладаг хөлөг онгоцууд нь савны урт ба өндрийн дагуу халаалтын хурд, жигд байдлыг хянах хэрэгсэл, дулааны хөдөлгөөнийг хянах жишиг үзүүлэлтээр тоноглогдсон байх ёстой.

Усан онгоцыг заасан багаж хэрэгсэл, жишиг үзүүлэлтээр тоноглох хэрэгцээ, түүнчлэн хөлөг онгоцыг халаах, хөргөх зөвшөөрөгдөх хэмжээг төсөл боловсруулагч тодорхойлж, үйлдвэрлэгчээс хөлөг онгоцны паспорт эсвэл ашиглалтын гарын авлагад заасан байдаг.

5.5. Даралтаас хамгаалах хэрэгсэл

5.5.1. Сав бүр (хосолсон савны хөндий) зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс дээш даралтын өсөлтөөс хамгаалах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.

5.5.2. Аюулгүй байдлын хэрэгсэл болгон дараахь зүйлийг ашигладаг.

хаврын аюулгүйн хавхлага;
хөшүүргийн жинтэй аюулгүйн хавхлага;
үндсэн аюулгүйн хавхлага (MSV) ба шууд ажилладаг импульсийн хяналтын хавхлага (IPC) -аас бүрдэх импульсийн аюулгүй байдлын төхөөрөмж (IPU);
задардаг мембран бүхий хамгаалалтын төхөөрөмж (мембран хамгаалалтын төхөөрөмж - MPU);
ОХУ-ын Госгортехнадзороос зөвшөөрөл авсан бусад төхөөрөмжүүд.

Хөдөлгөөнт хөлөг онгоцонд хөшүүргийн жинтэй хавхлагыг суурилуулахыг хориглоно.

5.5.3. Пүршний хавхлагын загвар нь пүршийг тогтоосон хэмжээнээс хэтрүүлэн чангалах боломжийг үгүйсгэх ёстой бөгөөд хавар нь хаврын материалд хортой нөлөө үзүүлдэг бол хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй халаалт (хөргөх) болон ажлын орчинд шууд өртөхөөс хамгаалагдсан байх ёстой.

5.5.4. Пүршний хавхлагын дизайн нь үйл ажиллагааны явцад хавхлагыг албадан онгойлгох замаар үйл ажиллагааны нөхцөлд түүний хэвийн ажиллагааг шалгах төхөөрөмжийг багтаасан байх ёстой.

Орчны шинж чанараас (тэсэрч дэлбэрэх, шатамхай, аюулын 1, 2-р ангиллын ГОСТ 12.1.007-76) эсвэл нөхцөл байдлын дагуу хүсээгүй тохиолдолд албадан нээх төхөөрөмжгүйгээр аюулгүйн хавхлагыг суурилуулахыг зөвшөөрнө. технологийн процессын . Энэ тохиолдолд хавхлагын ажиллагааг шалгах ажлыг тавиур дээр хийх ёстой.

5.5.5. Хэрэв савны ажлын даралт нь нийлүүлэлтийн эх үүсвэрийн даралттай тэнцүү буюу түүнээс их байвал химийн урвал эсвэл сав доторх халалтын улмаас даралт ихсэх магадлалыг хассан бол аюулгүйн хавхлага, даралт хэмжигч суурилуулна. хэрэгцээгүй.

5.5.6. Түүнийг нийлүүлж буй эх үүсвэрийн даралтаас бага даралтанд зориулагдсан хөлөг онгоц нь дамжуулах хоолой дээр даралт хэмжигч бүхий автомат бууруулагч төхөөрөмжтэй байх ёстой бөгөөд бууруулах төхөөрөмжийн дараа доод даралтын талд суурилуулсан хамгаалалтын төхөөрөмжтэй байх ёстой.

Хэрэв тойрч гарах шугам суурилуулсан бол түүнийг багасгах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.

5.5.7. Ижил даралттай ажилладаг бүлэг хөлөг онгоцны хувьд даралтын хэмжигч, аюулгүйн хавхлага бүхий нэг бууруулагч төхөөрөмжийг нэг хөлөг онгоцны эхний салаа хүртэлх нийтлэг дамжуулах хоолойд суурилуулахыг зөвшөөрнө.

Энэ тохиолдолд даралтыг нэмэгдүүлэх боломжийг үгүйсгэсэн тохиолдолд хөлөг онгоцон дээр аюулгүйн төхөөрөмжийг суурилуулах шаардлагагүй болно.

5.5.8. Ажлын орчны физик шинж чанараас шалтгаалан автомат бууруулагч төхөөрөмж найдвартай ажиллах боломжгүй тохиолдолд урсгал зохицуулагч суурилуулахыг зөвшөөрнө. Энэ тохиолдолд даралтыг нэмэгдүүлэхээс хамгаалах хамгаалалтыг хангах ёстой.

5.5.9. Аюулгүйн хавхлагын тоо, тэдгээрийн хэмжээ, багтаамжийг тооцооны дагуу сонгох ёстой бөгөөд ингэснээр даралт ихсэх даралттай савны хувьд тооцооны даралтын хэмжээнээс 0.05 МПа (0.5 кгс/см2)-аас их даралт үүсэхгүй байх ёстой. 0.3 МПа (3 кгс/см2), 0.3-6.0 МПа (3-аас 60 кгс/см2) даралттай хөлөг онгоцны хувьд 15%-иар, 6.0 МПа (60 кгс/см2) даралттай хөлөг онгоцны хувьд 10%-иар тус тус нэмэгдүүлнэ. ).

Аюулгүйн хавхлага ажиллаж байх үед хөлөг онгоцон дахь даралтыг ажлын даралтын 25% -иас хэтрэхгүй байх ёстой, хэрэв энэ илүүдэл нь загварт тусгагдсан бөгөөд хөлөг онгоцны паспорт дээр тусгагдсан бол.

5.5.10. Хамгаалалтын хавхлагын хүчин чадлыг ND-ийн дагуу тодорхойлно.

5.5.11. Аюулгүй байдлын төхөөрөмжийг үйлдвэрлэгчээс паспорт, ашиглалтын зааварчилгааны хамт нийлүүлсэн байх ёстой.

Паспорт нь бусад мэдээллийн хамт шахагдах ба шахагдахгүй зөөвөрлөгчийн хавхлагын урсгалын коэффициент, түүнчлэн түүнийг хуваарилах талбайг зааж өгөх ёстой.

5.5.12. Аюулгүйн төхөөрөмжийг хөлөг онгоцонд шууд холбосон хоолой эсвэл хоолой дээр суурилуулсан байх ёстой.

Аюулгүй байдлын төхөөрөмжийг холбох шугам хоолой (нийлүүлэлт, гадагшлуулах, ус зайлуулах хоолой) нь тэдгээрийн ажиллах орчныг хөлдөхөөс хамгаалагдсан байх ёстой.

Нэг салаа хоолой (шугам хоолой) дээр хэд хэдэн хамгаалалтын төхөөрөмжийг суурилуулахдаа салбар хоолойн (хоолойн) хөндлөн огтлолын хэмжээ нь түүн дээр суурилуулсан хавхлагын нийт хөндлөн огтлолын талбайгаас дор хаяж 1.25 дахин их байх ёстой.

1000 мм-ээс дээш урттай холбох шугам хоолойн хөндлөн огтлолыг тодорхойлохдоо тэдгээрийн эсэргүүцлийн утгыг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Аюулгүйн төхөөрөмж суурилуулсан хоолойноос (мөн савнаас хавхлаг руу холбох шугам хоолойн хэсгүүдээс) ажлын орчны дээж авахыг хориглоно.

5.5.13. Хамгаалалтын төхөөрөмжийг засвар үйлчилгээ хийхэд хүртээмжтэй газар байрлуулах ёстой.

5.5.14. Усан онгоц ба аюулгүйн төхөөрөмжийн хооронд, түүнчлэн түүний ард хаалттай хавхлагыг суурилуулахыг хориглоно.

5.5.15. Хамгаалалтын төхөөрөмжийн урд (арын) холбох хэрэгслийг хоёр хамгаалалтын төхөөрөмжийг суурилуулж, нэгэн зэрэг унтрахаас сэргийлж түгжигдсэн тохиолдолд суулгаж болно. Энэ тохиолдолд тус бүр нь дүрмийн 5.5.9-д заасан хүчин чадалтай байх ёстой.

Аюулгүй байдлын бүлэг, холбох хэрэгслийг урд (цаана) суурилуулахдаа хаалт нь дизайнд заасан хавхлагыг хаах хувилбар гарсан тохиолдолд үлдсэн асаалттай хамгаалалтын төхөөрөмжүүдийн нийт хэмжээ байхаар хийгдсэн байх ёстой. журмын 5.5.9-д заасан хүчин чадал.

5.5.16. Конденсат хуримтлагдах газруудад аюулгүйн төхөөрөмжүүдийн ус зайлуулах хоолой ба IPU-ийн импульсийн шугамууд нь конденсатыг зайлуулах зориулалттай ус зайлуулах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой.

Ус зайлуулах хоолойд хаах төхөөрөмж болон бусад холбох хэрэгслийг суурилуулахыг хориглоно. Хамгаалалтын төхөөрөмж, ус зайлуулах хоолойноос зугтаж буй зөөвөрлөгчийг аюулгүй газар руу шилжүүлэх ёстой.

Хорт бодис, тэсэрч дэлбэрэх, галын аюултай бодисыг цаашид устгах зорилгоор хаалттай системд эсвэл зохион байгуулалттай шаталтын системд илгээнэ.

Холихдоо тэсэрч дэлбэрэх, тогтворгүй нэгдэл үүсгэж болзошгүй бодис агуулсан ялгадасыг нийлүүлэхийг хориглоно.

5.5.17. Диафрагмын хамгаалалтын төхөөрөмжийг суурилуулсан:

хөшүүргийн ачаалал ба пүршний аюулгүйн хавхлагын оронд эдгээр хавхлагуудыг инерци болон бусад шалтгааны улмаас тодорхой орчны ашиглалтын нөхцөлд ашиглах боломжгүй үед;
Ажлын орчны хортой нөлөөлөл (зэврэлт, элэгдэл, полимержилт, талстжилт, наалдамхай, хөлдөх) эсвэл тэсэрч дэлбэрэх, галын аюултай, хортой, битүү хаалтаас гоожиж болзошгүй тохиолдолд аюулгүйн хавхлагууд найдвартай ажиллах боломжгүй тохиолдолд аюулгүйн хавхлагын урд талд; байгаль орчинд хортой гэх мэт. бодисууд. Энэ тохиолдолд мембраны ашиглалтын байдлыг хянах төхөөрөмж байх ёстой;
даралт бууруулах системийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхийн тулд аюулгүйн хавхлагатай зэрэгцэн;
Аюулгүйн хавхлагын гаралтын тал дээр ажиллаж байгаа зөөвөрлөгчийг гадагшлуулах системээс үзүүлэх хортой нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлэх, аюулгүйн хавхлагын нарийвчлалд энэ системийн эсрэг даралтын хэлбэлзлийн нөлөөллийг арилгах.

5.5.18. Аюулгүйн мембраныг тэмдэглэсэн байх ёстой бөгөөд тэмдэглэгээ нь мембраны үйл ажиллагааны нарийвчлалд нөлөөлөх ёсгүй.

үйлдвэрлэгчийн нэр (тэмдэглэл) эсвэл барааны тэмдэг;
мембраны багцын дугаар;
мембраны төрөл;
нэрлэсэн диаметр;
ажлын диаметр;
материал;
өгөгдсөн температур ба 20 ° C-ийн температурт багц дахь мембрануудын хамгийн бага ба хамгийн их хариу үйлдэл үзүүлэх даралт.

Тэмдэглэгээг мембраны ирмэгийн цагираг хэлбэрийн дагуу хийх ёстой, эсвэл мембранууд нь тэдгээрт наасан тэмдэглэгээний бариул (шошго) -аар тоноглогдсон байх ёстой.

5.5.19. Мембрануудын багц бүр үйлдвэрлэгчээс олгосон паспорттай байх ёстой.

үйлдвэрлэгчийн нэр, хаяг;
мембраны багцын дугаар;
мембраны төрөл;
нэрлэсэн диаметр;
ажлын диаметр;
материал;
өгөгдсөн температур ба 20 ° C-ийн температурт багц дахь мембрануудын хариу урвалын хамгийн бага ба хамгийн их даралт;
багц дахь мембраны тоо;
мембраныг үйлдвэрлэсэн зохицуулалтын баримт бичгийн нэр;
мембраныг үйлдвэрлэсэн техникийн тодорхойлолт (захиалга) -ын дагуу байгууллагын нэр;
үйлдвэрлэгчийн баталгааны үүрэг;
мембраныг ажиллуулах журам;
дээжийн мембраны үйл ажиллагааны бүртгэл.

Паспортыг үйлдвэрлэлийн байгууллагын дарга гарын үсэг зурсан байх ёстой бөгөөд гарын үсэг нь битүүмжилсэн байна.

Паспорт нь вакуумаас хамгаалах тулгуур, хавчих болон бусад элементүүдийн техникийн баримт бичгийг хавсаргасан байх ёстой бөгөөд энэ багцын мембраныг ажиллуулахыг зөвшөөрдөг. Хэрэглэгчдэд аль хэдийн бэлэн болсон бэхэлгээний хэсгүүдтэй холбоотой мембраныг үйлдвэрлэсэн тохиолдолд техникийн баримт бичгийг хавсаргаагүй болно.

5.5.20. Аюулгүйн мембраныг зөвхөн тэдгээрт зориулагдсан бэхэлгээний цэгүүдэд суурилуулсан байх ёстой.

Мембраныг угсрах, суурилуулах, ажиллуулах ажлыг тусгайлан бэлтгэгдсэн боловсон хүчин хийх ёстой.

5.5.21. ОХУ-ын Госгортехнадзорын хяналтгүй байгууллагуудын үйлдвэрлэсэн гадаадын үйлдвэрлэлийн хамгаалалтын мембраныг ОХУ-ын Госгортехнадзороос тогтоосон журмаар олгосон ийм мембраныг ашиглах тусгай зөвшөөрөлтэй тохиолдолд л ашиглах боломжтой.

5.5.22. Мембран хамгаалалтын төхөөрөмжийг шалгах, суурилуулах, задлахад нээлттэй, хүртээмжтэй газруудад байрлуулж, холбох шугам хоолой нь тэдгээрийн доторх ажлын орчинг хөлдөхөөс хамгаалагдсан байх ёстой бөгөөд төхөөрөмжийг хөлөг онгоцтой шууд холбогдсон салбар хоолой эсвэл дамжуулах хоолойд суурилуулсан байх ёстой. .

5.5.23. Мембран хамгаалалтын төхөөрөмжийг аюулгүйн хавхлагатай (хавхлагын урд эсвэл ард) цувралаар суурилуулахдаа мембран ба хавхлагын хоорондох хөндийг дохионы даралт хэмжигчтэй гаралтын хоолойгоор холбосон байх ёстой (мембрануудын ашиглалтыг хянахын тулд). ).

5.5.24. Сэлгэн залгах төхөөрөмжийн аль ч байрлалд хөлөг онгоцыг хэт даралтаас хамгаалахын зэрэгцээ давхар олон тооны мембран төхөөрөмжтэй бол мембран хамгаалалтын төхөөрөмжийн өмнө залгах төхөөрөмжийг суурилуулахыг зөвшөөрнө.

5.5.25. Технологийн үйл явцын нөхцлөөс хамааран хамгаалалтын хэрэгслийн ашиглалтыг шалгах журам, хугацааг хөлөг онгоцны эзэмшигчийн тогтоосон журмаар баталсан аюулгүй байдлын төхөөрөмжийн ашиглалтын зааварт заасан байх ёстой.

Аюулгүй байдлын төхөөрөмжүүдийн ашиглалтын байдлыг шалгах үр дүн, тэдгээрийн тохиргооны талаархи мэдээллийг заасан ажиллагааг гүйцэтгэж буй хүмүүс хөлөг онгоцны ээлжийн бүртгэлд бүртгэдэг.

5.6. Шингэний түвшний үзүүлэлтүүд

5.6.1. Хэрэв зөөвөрлөгч хоорондын интерфэйс бүхий саванд шингэний түвшинг хянах шаардлагатай бол түвшний үзүүлэлтүүдийг ашиглах шаардлагатай.

Түвшингийн үзүүлэлтээс гадна дуут, гэрэл болон бусад дохиолол, түвшний түгжээг хөлөг онгоцон дээр суурилуулж болно.

5.6.2. Шингэний түвшний үзүүлэлтүүдийг үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу суурилуулсан байх ёстой бөгөөд энэ түвшний сайн харагдах байдлыг хангах ёстой.

5.6.3. Шингэний түвшин зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс доош бууж болзошгүй дөл эсвэл халуун хийгээр халсан хөлөг онгоцонд дор хаяж хоёр шууд үйлчилдэг түвшний индикатор суурилуулсан байх ёстой.

5.6.4. Түвшингийн үзүүлэлтүүдийн загвар, тоо, суурилуулах байршлыг хөлөг онгоцны төслийг хөгжүүлэгч тодорхойлно.

5.6.5. Шингэний түвшний үзүүлэлт бүрийг зөвшөөрөгдөх дээд ба доод түвшингээр тэмдэглэсэн байх ёстой.

5.6.6. Сав дахь шингэний зөвшөөрөгдөх дээд ба доод түвшинг төсөл боловсруулагч тогтооно. Ил тод шингэний түвшний үзүүлэлтийн өндөр нь доод хэмжээнээс дор хаяж 25 мм, зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс өндөр байх ёстой.

Хэрэв хэд хэдэн өндрийн үзүүлэлтийг суурилуулах шаардлагатай бол тэдгээрийг шингэний түвшний уншилтын тасралтгүй байдлыг хангах үүднээс байрлуулна.

5.6.7. Түвшингийн үзүүлэлтүүд нь тэдгээрийг савнаас салгаж, ажлын орчинг гадагшлуулах замаар аюулгүй газар руу цэвэрлэх зориулалттай холбох хэрэгслээр (цорго, хавхлага) тоноглогдсон байх ёстой.

5.6.8. Түвшингийн үзүүлэлтүүдэд шил, гялтгануурыг ил тод элемент болгон ашиглахдаа хагарах үед ажилчдыг гэмтлээс хамгаалах хамгаалалтын хэрэгсэлтэй байх ёстой.

1. Заавар, үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын дүрмийг зөрчсөн гэм буруутай ажилчид ямар хариуцлага хүлээх вэ?

Сахилгын, захиргааны, эрүүгийн.

2. Усан онгоцонд ямар төрлийн холбох хэрэгсэл суурилуулсан бэ?

Усан онгоцны ашиглалтыг хянах, аюулгүй ажиллагааны нөхцлийг хангахын тулд зориулалтаас хамааран дараахь зүйлсээр тоноглогдсон байх ёстой.

1. хаах, хаах, хянах хавхлагууд;

Унтраах, хаах, хянах хавхлагыг хөлөг онгоцонд шууд холбосон холбох хэрэгсэл эсвэл савыг нийлүүлж, түүнээс ажлын орчинг гадагшлуулж буй дамжуулах хоолойд суурилуулсан байх ёстой. Холбох хэрэгслийг дараах байдлаар тэмдэглэсэн байх ёстой: үйлдвэрлэгчийн нэр эсвэл барааны тэмдэг; нэрлэсэн диаметр, мм; нөхцөлт даралт, МПа; дундаж урсгалын чиглэл; биеийн материалын брэнд. Хаалттай хавхлагын flywheel нь хавхлагыг нээх эсвэл хаах үед түүний эргэлтийн чиглэлийг зааж өгөх ёстой.

2. даралтыг хэмжих хэрэгсэл (даралт хэмжигч);

3. хамгаалалтын хэрэгсэл;

Сав бүр (хосолсон савны хөндий) зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс дээш даралтын өсөлтөөс хамгаалах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой. Дараах аюулгүйн төхөөрөмжийг ашигладаг: хаврын аюулгүйн хавхлага; хөшүүргийн ачааллын аюулгүйн хавхлага; үндсэн аюулгүйн хавхлага (GPV) ба шууд ажилладаг импульсийн хяналтын хавхлага (IPC) -аас бүрдэх импульсийн аюулгүй байдлын төхөөрөмж (IPU); хагарсан мембран бүхий хамгаалалтын төхөөрөмж (мембран хамгаалалтын төхөөрөмж - MPU). Пүршний хавхлагын дизайн нь үйл ажиллагааны явцад хавхлагыг албадан онгойлгох замаар үйл ажиллагааны нөхцөлд түүний хэвийн ажиллагааг шалгах төхөөрөмжийг багтаасан байх ёстой. Орчны шинж чанар (тэсэрч дэлбэрэх, шатамхай, аюулын 1, 2-р анги) эсвэл технологийн процессын нөхцлөөс шалтгаалан хүсээгүй тохиолдолд албадан нээх төхөөрөмжгүйгээр аюулгүйн хавхлагыг суурилуулахыг зөвшөөрнө. Энэ тохиолдолд хавхлагуудын ажиллагааг шалгах ажлыг тавиур дээр хийх ёстой. Аюулгүйн хавхлагын тоо, тэдгээрийн хэмжээ, хүчин чадлыг сав нь ажлын даралтыг дараахь хэмжээнээс хэтрүүлэхгүй байхаар сонгох ёстой.

Аюулгүйн төхөөрөмжийг хөлөг онгоцонд шууд холбосон хоолой эсвэл хоолой дээр суурилуулсан байх ёстой. Хамгаалалтын төхөөрөмжийг засвар үйлчилгээ хийхэд хүртээмжтэй газар байрлуулах ёстой. Аюулгүйн хавхлага нь битүүмжлэгдсэн байх ёстой бөгөөд дараахь тэмдэглэгээтэй хавтантай байх ёстой: суурилуулах байршил (цехийн дугаар), төхөөрөмжийн технологийн индекс, суурилуулах даралт, үйл ажиллагааны даралт. Усан онгоц ба аюулгүйн төхөөрөмжийн хооронд, түүнчлэн түүний ард хаалттай хавхлагыг суурилуулах зөвшөөрөгдөөгүй.Хамгаалалтын төхөөрөмжийн урд (арын) холбох хэрэгслийг хоёр хамгаалалтын төхөөрөмжийг нэгэн зэрэг унтраахаас сэргийлж, түгжигдсэн тохиолдолд суулгаж болно. Энэ тохиолдолд тус бүр нь шаардлагатай зурвасын өргөнтэй байх ёстой. Технологийн үйл явцын нөхцлөөс хамааран хамгаалалтын хэрэгслийн ашиглалтын байдлыг шалгах журам, хугацааг хөлөг онгоцны эзэмшигчийн баталсан аюулгүй байдлын төхөөрөмжийн ашиглалтын зааварт заасан байх ёстой. Аюулгүй байдлын төхөөрөмжүүдийн ашиглалтын байдлыг шалгах үр дүн, тэдгээрийн тохиргооны талаархи мэдээллийг заасан ажиллагааг гүйцэтгэж буй хүмүүс хөлөг онгоцны ээлжийн бүртгэлд бүртгэдэг.

4. шингэний түвшний үзүүлэлтүүд;

Хэрэв зөөвөрлөгч хоорондын интерфэйс бүхий саванд шингэний түвшинг хянах шаардлагатай бол түвшний үзүүлэлтүүдийг ашиглах шаардлагатай. Түвшингийн үзүүлэлтээс гадна дуут, гэрэл болон бусад дохиолол, түвшний түгжээг хөлөг онгоцон дээр суурилуулж болно.

Шингэний түвшний үзүүлэлтүүдийг үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу суурилуулсан байх ёстой бөгөөд энэ түвшний сайн харагдах байдлыг хангах ёстой.

Түвшингийн үзүүлэлтүүдийн загвар, тоо, суурилуулах байршлыг хөлөг онгоцны төслийг хөгжүүлэгч тодорхойлно. Шингэний түвшний үзүүлэлт бүрийг зөвшөөрөгдөх дээд ба доод түвшингээр тэмдэглэсэн байх ёстой. Сав дахь шингэний зөвшөөрөгдөх дээд ба доод түвшинг төсөл боловсруулагч тогтооно. Ил тод шингэний түвшний үзүүлэлтийн өндөр нь доод хэмжээнээс дор хаяж 25 мм, зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс өндөр байх ёстой. Хэрэв хэд хэдэн өндрийн үзүүлэлтийг суурилуулах шаардлагатай бол тэдгээрийг шингэний түвшний уншилтын тасралтгүй байдлыг хангах үүднээс байрлуулна. Түвшингийн үзүүлэлтүүд нь тэдгээрийг савнаас салгаж, ажлын орчинг гадагшлуулах замаар аюулгүй газар руу цэвэрлэх зориулалттай холбох хэрэгслээр (цорго, хавхлага) тоноглогдсон байх ёстой. Түвшингийн үзүүлэлтүүдэд шил, гялтгануурыг тунгалаг элемент болгон ашиглахдаа хагарах үед ажилчдыг гэмтлээс хамгаалах хамгаалалтын хэрэгсэлтэй байх ёстой.

5. температурыг хэмжих хэрэгсэл.

3. Осол, ослын үед боловсон хүчний үйл ажиллагаа.

Цусны судсыг яаралтай зогсоох.

1) Хэрэв хөлөг онгоцны даралт зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс дээш гарсан бөгөөд ажилтнуудын авсан арга хэмжээг үл харгалзан буурахгүй байвал;

2) Даралт нэмэгдэхээс хамгаалах хэрэгслийн эвдрэл илэрсэн тохиолдолд;

3) Даралтын дор ажиллаж байгаа сав болон түүний элементүүдэд битүүмжлэл, товойсон, хагарсан жийргэвч илэрсэн бол.

4) Даралт хэмжигч буруу ажиллаж, бусад багаж ашиглан даралтыг тодорхойлох боломжгүй бол;

5) Галаар халсан саванд шингэний хэмжээ зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс доош буух үед;

6) Шингэний түвшний бүх үзүүлэлт амжилтгүй болсон тохиолдолд;

7) Аюулгүйн түгжих төхөөрөмжийн эвдрэл гарсан тохиолдолд;

8) Даралтын дор хөлөг онгоцонд шууд заналхийлж буй галын үед.

Яаралтай зогсоох, дараа нь ашиглалтад оруулах журмыг зааварт заасан болно. (PLA - яаралтай тусламжийн төлөвлөгөө, технологийн зохицуулалт)

Боловсон хүчний үйл ажиллагаа:

1. Савыг ашиглалтаас гаргах;

2. Агаар мандлын даралтыг бууруулах;

3. Удирдлагад мэдэгдэх;

4. Яаралтай зогссон шалтгаан, зогссон цагийн талаар ээлжийн бүртгэлд бичилт хийнэ.

4. Даралт хэмжих хэрэгсэл, даралт хэмжигчдэд ямар шаардлага тавьдаг вэ.

Сав бүр нь шууд ажилладаг даралт хэмжигчээр тоноглогдсон байх ёстой.

Суурилуулалтын шаардлага:

Даралт хэмжигчийг суурилуулсан байх ёстой бөгөөд ингэснээр түүний заалтууд нь ажиллаж байгаа хүмүүст тодорхой харагдах болно. Платформын түвшнээс 2 м хүртэл өндөрт суурилуулсан даралт хэмжигчдийн биеийн диаметр нь дор хаяж 100 мм, 2-оос 3 м-ээс багагүй байх ёстой - 160 мм-ээс багагүй байна. Талбайн түвшнээс 3 м-ээс дээш өндөрт суурилуулахыг хориглоно. Даралт хэмжигч ба савны хооронд гурван талын хавхлага эсвэл түүнийг солих төхөөрөмжийг суурилуулсан байх ёстой бөгөөд энэ нь хяналтын хавхлагыг ашиглан даралт хэмжигчийг үе үе шалгах боломжийг олгодог. Даралт хэмжигчийг хөлөг онгоц ба хаалттай хавхлагын хоорондох савны холбох хэрэгсэл эсвэл дамжуулах хоолой дээр суурилуулсан. Даралт хэмжигч нь дор хаяж нарийвчлалын ангилалтай байх ёстой:

2.5 - 2.5 МПа хүртэл ажиллах даралттай сав.
1.5 - савны 2.5 МПа-аас дээш даралттай үед.

Даралт хэмжигчийг ажлын даралтыг хэмжих хязгаар нь хуваарийн гуравны 2-т байхаар масштабаар сонгох ёстой.

Ямар тохиолдолд даралт хэмжигчийг ашиглахыг хориглоно:

1) Баталгаажуулалтыг харуулсан тамга, тэмдэг байхгүй

2) Баталгаажуулах хугацаа дууссан

3) Сум унтарсан үед 0 рүү буцдаггүй

4) Шил хагарсан эсвэл хайрцагт гэмтэл гарсан.

Даралт хэмжигчдэд тавигдах шаардлага:

1) 2.5 МПа хүртэлх савны даралттай үед 2.5-аас багагүй нарийвчлалын анги; 2.5 МПа-аас дээш савны даралттай үед 1.5.

2) Хуваарь: ажлын даралтыг хэмжих хязгаар нь хуваарийн гуравны 2-т байна.

3) Усан онгоцонд ажиллах хамгийн их даралтыг харуулсан улаан шугам (заагч).

4) Даралт хэмжигчийг битүүмжлэх эсвэл тамга тэмдэгтэй шалгах ажлыг дор хаяж 12 сар тутамд нэг удаа хийх ёстой.

Даралт хэмжигчийг шалгах: даралт хэмжигчийг битүүмжлэх эсвэл тамга тэмдэгтэй шалгах ажлыг дор хаяж 12 сар тутамд нэг удаа хийх ёстой. Түүнчлэн, хөлөг онгоцны эзэн 6 сар тутамд дор хаяж нэг удаа ажлын даралт хэмжигчийг хяналтын хүнээр нэмэлт шалгалт хийж, үр дүнг хяналтын бүртгэлийн дэвтэрт тэмдэглэнэ. Хяналтын даралт хэмжигч байхгүй тохиолдолд туршилт хийж байгаатай ижил масштаб, нарийвчлалын ангилалтай, батлагдсан ажлын даралт хэмжигчээр нэмэлт шалгалт хийхийг зөвшөөрнө. Усан онгоцыг ажиллуулах явцад засвар үйлчилгээний ажилтны даралт хэмжигчийг шалгах журам, хугацааг тухайн байгууллагын удирдлага - хөлөг онгоцны эзэмшигчээс баталсан зааварчилгаанд тусгасан болно.

5. Хэрэв зөөвөрлөгч хоорондын интерфэйс бүхий шингэний түвшинг хянах шаардлагатай бол хөлөг онгоцон дээр ямар төхөөрөмжийг суурилуулж болох вэ?

Түвшингийн үзүүлэлтүүд (үе шат дамжлага)

Тэдэнд тавигдах шаардлага: савны шингэний түвшинг хянах шаардлагатай үед суурилуулсан. Түвшингийн үзүүлэлтүүдийг үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу суурилуулсан байх ёстой бөгөөд энэ түвшний сайн харагдах байдлыг хангах ёстой. Дизайн, тоо хэмжээ, суурилуулах байршлыг хөлөг онгоцны төслийг хөгжүүлэгч тодорхойлно. Түвшингийн үзүүлэлт нь төсөл боловсруулагчид тогтоосон зөвшөөрөгдөх дээд ба доод түвшинтэй байх ёстой. Ил тод шингэний түвшний өндөр: 25 мм-ээс багагүй, доод ба шингэний зөвшөөрөгдөх дээд түвшнээс дээш байна. Түвшингийн үзүүлэлтүүдийг савнаас салгахын тулд холбох хэрэгслүүд (цорго ба хавхлагууд) -аар тоноглогдсон байх ёстой. Шил эсвэл гялтгануурыг тунгалаг элемент болгон ашиглах үед үйл ажиллагаа явуулж буй ажилчдыг хамгаалахын тулд эвдрэлээс хамгаалах хэрэгсэлтэй байх ёстой.

102 103 104 105 106 107 108 109 ..

Даралтат савны холбох хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл, аюулгүй байдлын хэрэгсэл

5-1. Ерөнхий шаардлага

*5-1-1. Үйл ажиллагааг хянах, хэвийн ажиллах нөхцлийг хангахын тулд хөлөг онгоцнууд тоноглогдсон байх ёстой;

A) орчны даралт ба температурыг хэмжих хэрэгсэл;

B) аюулгүй байдлын төхөөрөмж;

B) хаах хавхлагууд;

D) шингэний түвшний үзүүлэлтүүд. .

Шингэний түвшин галын халаалтын шугамаас доош бууж болох дөл эсвэл халуун хийгээр халсан хөлөг онгоц, шингэрүүлсэн хийгээр дүүргэсэн сав, түүнчлэн төсөлд заасан бусад тохиолдолд шингэний түвшний үзүүлэлтийг заавал дагаж мөрдөх ёстой.

*5-1-2. Хананы янз бүрийн температурт ажилладаг хөлөг онгоцууд нь савны уртын дагуу халаалтын хурд, жигд байдлыг хянах хэрэгсэл, дулааны хөдөлгөөнийг хянах жишиг үзүүлэлтээр тоноглогдсон байх ёстой.

Усан онгоцыг заасан багаж хэрэгсэл, жишиг үзүүлэлтээр тоноглох хэрэгцээ, хөлөг онгоцыг халаах, хөргөх зөвшөөрөгдөх хэмжээг зураг төслийн байгууллага тодорхойлж, хөлөг онгоцны паспорт, түүнчлэн хөлөг онгоцны ажиллах горим, түүний аюулгүй байдлын зааварт тусгагдсан болно. засвар үйлчилгээ.

5-1-3. Сав бүр нь түүнд агуулагдах орчинг дүүргэх, зайлуулах боломжийг хангах ёстой бөгөөд саванд конденсац хуримтлагдаж болзошгүй тохиолдолд ус зайлуулах төхөөрөмжтэй байх ёстой.

5-2. Даралтат савны хаах хавхлагууд

5-2-1 Уур, хий, шингэнийг савнаас нийлүүлж, гадагшлуулж буй дамжуулах хоолойд хаах хавхлагыг суурилуулсан байх ёстой. Хэд хэдэн хөлөг онгоцыг цувралаар холбох тохиолдолд тэдгээрийн хооронд хаах хавхлагыг суурилуулах шаардлагагүй.

5-2-2. Сав болон аюулгүйн хавхлагын хооронд хаалттай хавхлагыг суурилуулахыг хориглоно.

5-2-3. Аюулгүйн хавхлага ба суурин савны хооронд унтраалга цорго буюу гурван чиглэлтэй унтраалга суурилуулахыг цоргоны залгуур эсвэл хавхлагын булны аль ч байрлалд хоёуланг нь эсвэл нэг аюулгүйн хавхлагыг саванд холбосон тохиолдолд зөвшөөрнө.

Энэ тохиолдолд аюулгүйн хавхлага бүр нь эдгээр дүрмээр заасан хүчин чадалтай байх ёстой."

5-2-4. Усан онгоцон дээр суурилуулсан хаах хавхлагууд нь тодорхой тэмдэглэгдсэн байх ёстой.

A) үйлдвэрлэгчийн нэр;

B) нөхцөлт дамжуулалт;

B) нөхцөлт даралт;

D) дунд зэргийн урсгалын чиглэл.

Хаалттай хавхлагуудын flywheels нь тэдгээрийг нээх, хаах үед эргэлтийн чиглэлийг зааж өгөх ёстой.

5-2-5. Өндөр хортой бодис, тэсрэх аюултай орчинд зориулсан сав, түүнчлэн гал, хийн халаалттай ууршуулагч нь насос эсвэл компрессороос нийлүүлэх шугам дээр шалгах хавхлагатай байх ёстой бөгөөд энэ нь савны даралтаар автоматаар хаагддаг. Шахуурга (компрессор) болон хөлөг онгоцны хаалттай хавхлагуудын хооронд шалгах хавхлага суурилуулсан байх ёстой.

5-3. Даралтат савны даралт хэмжигч

5-3-1. Усан онгоц бүр даралт хэмжигчээр тоноглогдсон байх ёстой.

Даралт хэмжигчийг хөлөг онгоцны их биений холбох хэрэгсэл, хаах хавхлаг руу дамжуулах хоолой эсвэл хяналтын самбар дээр суурилуулж болно.

5-3-2. Усан онгоцонд даралтыг хэмжих даралт хэмжигч нь хамгийн багадаа 2.5 нарийвчлалын ангитай байх ёстой.

+200 С-ээс дээш температуртай устөрөгчийн даралтын дор ажилладаг хөлөг онгоцны хувьд нарийвчлалын 4-р ангиллын устөрөгчийн даралт хэмжигчийг ашиглахыг зөвшөөрнө.

5-3-3. Даралт хэмжигчийг ажлын даралтыг хэмжих хязгаар нь хуваарийн хоёр дахь гуравны нэгд байхаар масштабаар сонгох ёстой.

5-3-4. Даралт хэмжигч нь хөлөг онгоцны зөвшөөрөгдсөн ажлын даралттай тохирч байгаа хэлтэст улаан шугамтай байх ёстой. Улаан шугамын оронд даралт хэмжигчний шилэнд нягт зэргэлдээх улаанаар будсан металл хавтангийн биед бэхлэхийг зөвшөөрнө.

* 5-3-5. Даралт хэмжигчийг суурилуулсан байх ёстой бөгөөд ингэснээр түүний уншилт нь засвар үйлчилгээний ажилтнуудад тодорхой харагдах болно; Энэ тохиолдолд түүний масштаб нь босоо хавтгайд эсвэл 30 ° хүртэл урагшаа хазайсан байх ёстой. Даралт хэмжигч нь дулаан, хүйтэн (хөлдөх) -ээс хамгаалагдсан байх ёстой.

Ажиглалтын тавцангийн түвшнээс 2-5 м-ийн өндөрт суурилуулсан даралт хэмжигчүүдийн нэрлэсэн диаметр нь дор хаяж 150 мм байх ёстой.

5-3-6. Даралт хэмжигч ба савны хооронд гурван талын хавхлага эсвэл бусад ижил төстэй төхөөрөмжийг суурилуулсан байх ёстой; Шаардлагатай тохиолдолд даралт хэмжигч нь ашиглалтын нөхцөл, савны орчны шинж чанараас хамааран сифон хоолой, тосны буфер эсвэл түүнийг орчин, температурт шууд өртөхөөс хамгаалдаг бусад төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой. найдвартай ажиллагаа.

5-3-7. 25 кгс/см2-аас дээш даралттай эсвэл орчны температур +250°С-аас дээш температурт ажилладаг, түүнчлэн маш их хортой, тэсрэх аюултай орчинд ажилладаг хөлөг онгоцонд гурван чиглэлтэй хавхлагын оронд тусгай холбох хэрэгсэл суурилуулахыг зөвшөөрнө. Хоёр дахь даралт хэмжигчийг холбох хаалтын элемент. Завсарлагатай хөлөг онгоцон дээр боломжтой бол даралт хэмжигчийг салгаж шалгана уу

хөлөг онгоц, түүнчлэн хөдөлж буй хөлөг онгоцонд гурван чиглэлтэй хавхлага эсвэл түүнийг солих төхөөрөмж суурилуулах шаардлагагүй.

5-3-8. Даралт хэмжигчийг дараахь тохиолдолд ашиглахыг хориглоно.

A) тамга, тэмдэг байхгүй;

B) баталгаажуулах хугацаа дууссан;

C) унтрах үед даралт хэмжигч зүү нь тэг масштабын тэмдэг рүү буцдаггүй;

D) шил хагарсан эсвэл түүний уншилтын нарийвчлалд нөлөөлж болзошгүй бусад гэмтэл байгаа.

5-3-9. Даралт хэмжигчийг битүүмжлэх эсвэл тамга тэмдэгтэй шалгах ажлыг дор хаяж 12 сар тутамд нэг удаа хийх ёстой; Түүнчлэн 6 сар тутамд нэгээс доошгүй удаа аж ахуйн нэгж ажлын даралт хэмжигчийг хяналтын даралт хэмжигчээр шалгаж, үр дүнг хяналтын хяналтын журналд тэмдэглэнэ.

Хяналтын даралт хэмжигч байхгүй тохиолдолд батлагдсан ажлын даралт хэмжигчээр нэмэлт шалгалт хийхийг зөвшөөрнө.