personarossii.ru → Limbah

Cara membuat pipa bypass di atap. Cara memasang persimpangan atap

Seringkali ada penyangga lapisan untuk elemen arsitektur dan struktur bangunan yang menonjol di atap. Lapisan yang berbeda dan berbagai solusi arsitektur menunjukkan banyak pilihan untuk berbagai kedekatan. Namun, mereka semua dikelompokkan berdasarkan jenis lapisan dan struktur yang berdekatan. Seringkali ada yang berdampingan dengan atap ke dinding, misalnya, pada perpanjangan rumah atau teras. Kompleks dalam eksekusi dan terjadi hampir di mana-mana berdampingan dengan atap cerobong dan pipa.

Berdekatan dengan dinding vertikal

Di mana atap bergabung dengan dinding, ada yang disebut kedekatan atap dengan dinding vertikal. Solusi khas untuk pelapisan logam dan ubin telah dikembangkan untuk menyegel senyawa ini. Setiap produsen bahan atap yang memiliki reputasi baik menawarkan bahan dan elemen tambahan untuk rakitan sambungan khusus. Ada persimpangan atas dan samping ke dinding atap.

Ubin logam atau lantai profesional

Perangkat penyangga standar dibuat dalam denda 25x25 mm, dibuat di dinding bata dengan ketinggian 150 mm dari permukaan penutup atap, dan strip berprofil dari logam galvanis dengan lapisan dimasukkan ke dalamnya.

Ini mungkin antarmuka PS-1.

Persimpangan atap logam.

Dalam pasak, reng kayu diikat, yang strip diprofilkan melekat pada sekrup. Isi mortar semen halus atau sealant atap. Tepi lain dari strip terletak di atap profil.

Jika atap dibuat dengan lapisan kedap air di bawah profil logam, maka lapisan ini ditekuk dan direkatkan dengan sealant bitumen pada dinding di bawah bilah. Dalam hal ini, pengikatan papan ke dinding dapat dilakukan tidak dalam denda, tetapi melalui rak vertikal, mengamankannya dengan sekrup self-tapping.

Demikian pula, atap terhubung ke dinding log, di mana log tidak dipotong, tetapi memotong log ke permukaan yang rata.

Anda tidak dapat membuat penalti di dinding rumah prefabrikasi, karena panelnya adalah struktur penahan beban, dan shtraba dapat melemahkannya.

Atap genteng lembut

Bilah untuk persimpangan harus diolah terlebih dahulu dari dalam dengan bitumen mastic, yang akan meningkatkan tingkat kedap air.

Pertama-tama, cerobong diisolasi dari struktur atap dengan asbes, peti di sekelilingnya dibuat kokoh, tetapi dengan lekukan tahan api 130 mm dari pasangan bata. Di atasnya membentuk apron bawah yang terdiri dari lima elemen: dua tingkat lateral, atas dan bawah dan dasi. Bilah dipotong sesuai panjang yang diinginkan dan dihubungkan ke lipatan, flensing atas diubah menjadi kedalaman 20 mm dan disegel.

Celemek terpaku pada peti pada sealant atap, dan dasi untuk pengalihan air dikirim ke lembah terdekat atau ke atap.

Di atas mengatur penutup atap, yang kemudian mengatur kontur atas cerobong asap. Mempersiapkan diri atau mendapatkan bilah siap pakai, sambungkan ke dalam satu desain untuk lipatan telentang. Dalam hal ini, flensing bagian atas jangan lupa memiliki denda. Rusak diperlakukan dengan sealant tahan panas, misalnya, berdasarkan silikon.

Dengan demikian, air yang mengalir di sepanjang lapisan di atas pipa memasuki apron bagian bawah, dan dikeringkan dengan mengikat ke lembah atau langsung ke langkan. Aliran yang tersisa jatuh di tepi atas cerobong dan mengalir ke atap.

Perangkat dua celemek tidak dapat dibuat pada atap yang lunak, oleh karena itu persimpangan atap dilakukan sesuai dengan skema kontur eksternal dan denda. Untuk menghindari tetesan di bawah celemek di atas pipa, palang atas dibuat lebih panjang 300-400 mm. Bilah ini dibawa di bawah lapisan lembut dan disegel dari kedua pesawat. Batang harus dengan pelepasan 150-200 mm di setiap sisi pipa. Potongan yang tersisa diletakkan di lantai. Perangkat seperti celemek dan lakukan.

Pipa cerobong bundar juga dilakukan menggunakan apron. Pelat logam cenderung dengan lubang dan pipa berdiameter besar, dipasang di cerobong asap - ini adalah elemen utama dari persimpangan atap ke pipa. Lebih andal daripada yang lain, opsi dengan lembaran dan tabung yang sudah dipasang sebelumnya dan dipasang di antara satu sama lain, membentuk apron. Shtrab tidak dibuat, tetapi sambungan pipa disegel dengan asbes di bagian bawah, dan disegel dengan semen mortar di atasnya.

Teknologi dan bahan modern

Bahan-bahan baru memungkinkan untuk menyederhanakan perangkat untuk perkawinan pipa dengan atap miring, mengurangi biaya tenaga kerja dan meningkatkan keandalan atap yang berdampingan. Manset bergelombang elastis jadi yang terbuat dari bahan tahan panas dengan silikon memiliki suhu kerja dari -50 ° C hingga + 350 ° C dan tahan terhadap beban salju Rusia. Ini memiliki basis lem, dipasang dengan cepat dan andal menutup persimpangan. Umur manset tersebut sekitar 15 tahun.

Dengan tidak adanya manset seperti itu, perangkat untuk menghubungkan atap dengan pipa dilakukan menggunakan strip logam bergelombang berperekat yang telah dijelaskan (Wacaflex). Strip di bagian atasnya dipasang pada pipa dengan penjepit logam.

Bahan-bahan modern memungkinkan perangkat untuk berdampingan dengan berbagai atap dan ke struktur lain yang tidak dijelaskan di atas: jendela atap dan atap, gables dan pipa ventilasi dari berbagai bagian.

Pembangunan rumah hunian merupakan proses yang cukup sulit, yang tidak hanya terkait dengan berbagai biaya material, tetapi juga memiliki nuansa spesifik tersendiri. Sistem cerobong asap adalah salah satu elemen paling sulit dalam konstruksi, karena kesalahan yang dibuat selama konstruksi dapat berakibat fatal bagi penghuni.

Tidak ada keraguan bahwa saat berbahaya dalam konstruksi bangunan adalah kombinasi atap dan cerobong asap. Ikatan yang tidak benar dapat menyebabkan batu bata yang dipanaskan bersentuhan dengan bagian atap yang kering menyebabkan kebakaran.

Cerobong keluar melalui atap

Dalam proses membangun rumah baru atau merenovasi sebuah bangunan tua, pertanyaan logis muncul di hadapan pemilik bangunan: bagaimana cara menghilangkan cerobong asap dari gedung.

Ada beberapa opsi. Yang pertama adalah memimpin pipa melalui atap rumah. Yang kedua adalah menggambar pipa secara terpisah dari bangunan, di dekat salah satu dinding rumah.

Pertimbangkan aspek negatif dan positif dari setiap opsi. Melepaskan cerobong langsung melalui langit-langit dan atap akan menciptakan lebih banyak masalah bagi pemilik rumah:

Biaya bahan tambahan.
Fasilitas konstruksi jangka panjang.
Proses pembersihan yang rumit.

Sisi positifnya adalah bahwa cerobong akan mengeluarkan panas ke dinding yang dilaluinya. Jadi, memberikan tambahan pemanas ruangan, yang meratakan semua poin di atas, karena pemilik rumah akan menghemat pemanasan ruangan.

Pilihan kedua adalah ketika pipa dipasang langsung ke salah satu dinding rumah. Keuntungan dari metode ini adalah bahwa dana yang dihabiskan untuk konstruksi akan jauh lebih sedikit, sementara ereksi cerobong asap semakin meningkat. Namun, panas tidak akan digunakan secara efisien, yang akan meningkatkan biaya pemanasan ruang lantai.

Setiap bangunan diatur oleh berbagai peraturan, ada standar yang berbeda untuk pembangunan cerobong asap.

SNiP 41-03-01-2003 memberikan daftar lengkap standar yang harus memandu seseorang ketika membangun cerobong asap.

Lokasi cerobong asap di atap

Pembangun yang paling berpengalaman sepakat bahwa tempat yang paling tepat di mana pipa harus keluar dari atap adalah area dekat punggungan. Pengaturan ini tidak dipilih sama sekali tidak berarti, karena itu akan mengurangi jumlah salju yang menumpuk di dekatnya, yang mencegah kebocoran di dalam rumah.

Selain itu, ketinggian cerobong asap di udara terbuka adalah mineral, yang akan melindunginya dari dampak negatif dari berbagai fenomena alam.

Anda perlu tahu bahwa ada beberapa tempat yang dilarang memasang pipa:

dekat jendela atap, jika mereka berada di atap, tentu saja, aturan ini didasarkan pada melindungi penghuni lantai loteng dari karbon monoksida;
tidak diperbolehkan membuat cerobong asap di persimpangan antara bubungan atap, karena tidak mungkin untuk menjamin dan memastikan perlindungan yang andal terhadap kelembaban.

Selain hal di atas, dilarang membuat hubungan yang kaku antara atap dan peletakan pipa itu sendiri. Ketika dipanaskan, batu bata akan mengembang sedikit, yang selama beberapa tahun akan menyebabkan terbentuknya celah antara atap dan pipa.

Konstruksi

Desain menyebabkan bahan langsung dari mana cerobong akan dibangun. Paling sering, bata keramik digunakan, karena ini adalah jenis bata yang mudah mentolerir berbagai penurunan suhu dan tidak mengalami kerusakan seperti jenis bahan serupa lainnya.

Cerobong modular yang terdiri dari balok mulai menikmati popularitas yang luar biasa. Pilihan bahan ini di pasaran sangat besar, sehingga sesuai dengan kebutuhan, Anda dapat menemukan balok dengan berbagai ukuran.

Tentu saja, Anda tidak bisa melupakan saluran besi. Ulasan tentang mereka sangat positif, tetapi kerugian yang signifikan adalah biayanya.

Sesuai dengan standar yang dijelaskan dalam SNiP, sumur cerobong harus mulus tanpa tonjolan atau batu bata yang menonjol dari pasangan bata biasa. Sambungan batu bata di antara bata harus sepenuhnya diisi dengan mortar. Persyaratan serupa berlaku untuk cerobong asap dan besi.

Lumpang yang perlu disambungkan dengan batu bata harus terbuat dari tanah liat, sisi negatif dari bahan sambungan tersebut adalah tidak cocok untuk bangunan yang tingginya lebih dari 3 meter.

Juga diperlukan untuk membuat fondasi yang kuat, karena kenyataan bahwa konstruksi batu bata akan memiliki berat yang cukup.

Sambungan yang erat ke pipa

Sambungan kaku atap ke cerobong asap dapat memiliki berbagai konsekuensi negatif. Yang paling umum adalah kemungkinan terganggunya proses ventilasi di ruang bawah atap rumah.

Untuk menetralisir bahaya yang mungkin terjadi, seandainya dipasang dengan kaku di atap, perlu dipasang pemanggang aerosol dan perangkat sejenis lainnya.

Jika struktur besi dipasang, maka di sekitarnya Anda perlu membuat kotak yang diisi dengan bahan yang tidak menyala. Bahan tersebut dapat berupa basal, wol mineral dan bahan serupa lainnya.

Opsi cerobong asap lainnya

Bata bukan satu-satunya bahan dari mana struktur tersebut dibuat. Baru-baru ini, jenis bahan seperti blok modular keramik telah menjadi populer.

Dilapisi dengan blok seperti chamotte atau porselen, dan di antara blok dan bahan finishing ditempatkan basal, yang berfungsi sebagai isolasi. Sisi negatif dari inovasi tersebut adalah bahwa tidak ada perusahaan yang membuat modul seperti itu di negara kita, semua produk berasal dari luar negeri, yang secara signifikan meningkatkan biaya.

Pipa yang terbuat dari besi mulai populer akhir-akhir ini.

Tentu saja, untuk keperluan seperti itu, logam biasa tidak cocok, mereka membuat pipa semacam itu langsung dari bahan berkekuatan tinggi, tahan terhadap suhu tinggi. Ketebalan dinding harus lebih besar dari 0,5 mm.

Cerobong besi dapat dibagi, ada sirkuit tunggal dan ganda. Yang pertama terdiri dari stainless steel dan mewakili pilihan anggaran, sebagai aturan, pipa tersebut berumur pendek karena biayanya.

Lebih menarik adalah pipa ganda, karena terdiri dari beberapa lapisan, dan dapat dibandingkan dengan sandwich. Di dalamnya ada pipa yang tahan suhu tinggi, dibungkus pipa stainless steel, di antaranya ada segel yang menyerap suhu.

Struktur yang sedemikian kompleks melindunginya dari kerusakan akibat suhu tinggi, tetapi masih secara efektif mencegah pembentukan kondensasi yang berbahaya bagi pipa besi dan batu bata. Tentu saja, opsi nomor 2 secara signifikan lebih mahal di pasar, tetapi opsi ini akan terbayar penuh selama operasi, yang akan beberapa kali lebih tinggi daripada opsi No. 1.

Cerobong koaksial adalah hal baru di pasar domestik. Ini bekerja secara eksklusif dengan kipas. Ini dipasang pada boiler yang dijalankan pada bracing paksa.

Penyegelan pipa

Menyegel salah satu elemen terpenting dalam konstruksi. Setiap pembangun, pemula atau profesional tahu bahwa air adalah musuh dari bangunan mana pun. Untuk membuat segel dengan benar, pertama-tama Anda harus merekatkan selaput khusus antara atap dan pipa itu sendiri. Kemudian buat primer pipa menggunakan damar wangi. Ujung-ujung membran harus dinaikkan dan kemudian ditutup dengan primer dan dilem.

Ini harus dilakukan untuk sepenuhnya menghilangkan kelembaban dari kemungkinan untuk menembus ke ruang antara atap dan membran pelindung. Setelah itu, apa yang disebut "ikatan" harus dibuat, yaitu, logam sudut harus diletakkan sedemikian rupa untuk memastikan bahwa atap mengalir bebas dari air.

Setelah itu kami mengisi dengan sealant tempat-tempat di mana pesawat bersentuhan dengan membran. Bitumen damar wangi sangat hati-hati kami melapisi sendi, setelah itu Anda dapat memasang celemek yang terbuat dari plastik.

Setelah semua prosedur, perlu untuk mengangkat beberapa ember air di atap dan melakukan tes untuk memastikan stabilitas struktur.

Ini harus dilakukan dengan segala cara karena lebih baik untuk segera mengungkapkan kekurangannya daripada menemukan di musim dingin apa yang harus dilakukan dengan permulaan penetrasi kelembaban di bawah atap.

Pemindahan cerobong melalui lereng atap harus dilakukan sesuai dengan aturan yang ketat, karena integritas atap dan perlindungan kebocoran tergantung pada keandalan sambungan dan sambungan yang dibuat. Pada artikel ini, kami akan menjelaskan cara mengatur persimpangan pipa ke atap dengan benar, di mana di atap yang terbaik adalah menempatkan cerobong asap, cara memilih ketinggian pipa, dll.

Lokasi persimpangan

Dalam peraturan SNIP terkait dengan pengaturan cerobong asap, tidak ada regulasi yang jelas tentang lokasi pipa cerobong.

Secara khusus, hanya parameter untuk menentukan ketinggian cerobong asap:

cerobong harus naik setidaknya 50 cm di atas punggungan jika pipa itu sendiri terletak pada jarak 150 cm dari itu;
jika cerobong terletak pada jarak 150-300 cm dari punggungan, maka tingginya mungkin sama dengan atau lebih tinggi dari tingkat punggungan;
jika cerobong terletak lebih dari 300 cm dari punggungan, cerobongnya ditempatkan di tingkat dengan punggungan atau tidak di bawah garis yang ditarik dari punggungan pada sudut 10 derajat relatif terhadap cakrawala.

Kondensat dapat jatuh di dalam pipa atau di permukaan bagian dalam payung pelindung. Bahaya utama dari kelembaban yang terbentuk adalah bahwa pada suhu negatif membentuk embun beku, yang berdampak negatif pada beban. Selain itu, kondensat mengalir ke dinding cerobong asap, sehingga berkontribusi pada pengembangan proses korosi dan mengurangi periode operasi cerobong asap.

Lebih baik melepas cerobong melalui atap sedekat mungkin ke punggung bukit. Ada dua alasan untuk ini:

di tempat ini lebih mudah untuk mengatur persimpangan pipa ke atap;
karena area kecil dari lereng di atas pipa, pembentukan kantong salju, yang menyebabkan kebocoran, diminimalkan.

Cara menyegel pipa di atap

Pertanyaan tentang bagaimana mengatur sambungan atap ke pipa muncul cukup sering. Ini terutama benar dalam kasus-kasus di mana atap terdiri dari beberapa lapisan isolator berbeda sekaligus - panas, hidro, uap. Perlindungan terbesar diperlukan untuk memastikan isolasi termal, karena ketika kelembaban naik di atasnya, material segera kehilangan sebagian kinerjanya.

Menurut peraturan SNiP, selain melindungi pai atap dari kebocoran, perlu untuk menjaga keamanan api. Jadi, untuk meminimalkan kemungkinan penyalaan material, perlu untuk menghapus kue atap pada jarak 15 hingga 25 cm dari cerobong asap.

Solusi terbaik adalah dengan menyegel atap di sekitar pipa dalam bentuk kotak pelindung, diberikan.

Itu dapat dibuat dengan:

kaki kasau di sisi pipa cerobong;
pemasangan balok silang pada kasau.

Dengan demikian, pipa cerobong terbatas pada kotak kayu. Untuk keamanan yang lebih besar, ruang internalnya diisi dengan bahan tahan panas - dalam kebanyakan kasus, wol basal. Ini cocok dengan kelembapan, yang memungkinkan Anda untuk meletakkan lapisan anti air langsung di sekitar cerobong. Demikian pula, mendirikan anglo dengan atap dan pipa.

Film penghalang hidro dan uap yang berdekatan dengan elemen ini dilakukan dengan metode standar:

kanvas berlekuk dalam bentuk amplop;
ujungnya mengarah ke balok silang atau langit-langit;
perbaiki material dengan staples atau paku;
anti air juga ditekan dengan slag counterbags dan peti;
penghalang uap ditekan terhadap dasar bingkai di bawah bahan loteng.

Pada titik-titik kedekatan atap dengan dinding saluran, insulasi maksimum pemanas terhadap aksi kelembaban dapat dipastikan dengan menggunakan pita khusus atau komposisi perekat. Seringkali, pembangun mengatakan bahwa sisi luar cerobong tidak memanas di atas 60 derajat, yang memungkinkan pie atap dibawa langsung ke cerobong asap. Tetapi dalam hal ini orang harus memastikan terlebih dahulu bahwa cerobong beton benar-benar terlindungi dengan baik dari suhu tinggi dan dinding luarnya tidak memanas. Kalau tidak, penuh dengan kerusakan pada pai atap dan terjadinya kebocoran, jadi Anda harus berpikir.

Jika lebar cerobong lebih dari 80 cm, maka dari sisi punggungan perlu membuat razuklonku - atap pelana kecil, yang menghilangkan salju dan air dari cerobong (baca juga: ""). Itu terbuat dari bahan yang sama dengan atap utama. Pada saat yang sama, pengorganisasian unsur semacam itu sangat penting. Dengan lebar cerobong yang besar, itu menjadi tempat yang bagus untuk menampung salju dan air hujan, yang akhirnya mengarah ke kebocoran. Juga, jangan lupa bahwa razuklonka memiliki beberapa kesulitan dalam menciptakan isolasi hidro, uap, dan termal. Karena itu, ini harus diurus terlebih dahulu. Cerobong lebar antara lain mencegah ventilasi yang baik dari insulasi. Oleh karena itu, di lereng perlu memasang outlet ventilasi tambahan. Ketika bekerja, penting untuk diingat bahwa pipa cerobong diplester sebelum meletakkan bahan atap. Kalau tidak, atapnya bisa rusak (baca lebih lanjut artikel: "

Abutment di atap - Ini adalah area yang bersentuhan dengan elemen bangunan lainnya: dinding, ventilasi dan cerobong asap, tambang, bagian fasad, dll. Area persimpangan sama berbahayanya dengan kemungkinan terjadinya kebocoran. Pada instalasi mereka perlu mengikuti aturan khusus.

Pentingnya Bergabung dengan Atap dengan Benar

Salah satu fungsi utama atap adalah perlindungan cuaca yang andal. Agar curah hujan tidak menembus, perlu untuk memastikan ketatnya mutlak.

Pada permukaan yang rata, ini cukup mudah untuk dicapai, tetapi tempat-tempat di mana atap berdekatan dengan dinding dan elemen struktural lainnya dapat menciptakan masalah serius. Salju, air hujan, puing-puing menumpuk di daerah-daerah ini, sebagai akibatnya, beban pada sistem atap meningkat secara signifikan dan risiko kebocoran dan pelanggaran penutup penutup atap meningkat.

Pengaturan persimpangan yang tepat merupakan jaminan penyegelan atap yang andal. Ini harus dijaga pada tahap desain.

Jika bangunan itu bata, maka selama peletakan visor khusus diatur. Itu terbuat dari setengah bata. Tujuan dari pelindung adalah untuk melindungi sambungan atap dan dinding dari hujan dan salju.

Beberapa memilih cara lain: mereka meninggalkan reses kecil ketika berbaring. Selanjutnya, ia mendapatkan penutup atap.

Terlepas dari metode yang dipilih, bahkan sebelum dimulainya pekerjaan instalasi, perlu untuk memperhitungkan semua titik persimpangan di masa depan dan menentukan cara di mana mereka akan disegel.

Jenis koneksi ke dinding

Docking atap dan dinding terdiri dari dua jenis: atas dan lateral. Saat atap, kita dihadapkan dengan tugas merancang dan detail konstruksi lainnya: pipa ventilasi, cerobong asap, kanopi, dan gudang. Di tempat-tempat inilah hujan dan air yang mencair menumpuk, dan di musim dingin - salju.

Pengaturan tambahan untuk dinding

Selama pemasangan atap semua persimpangan harus disegel dengan hati-hati. Proses penyegelan dilakukan sesuai dengan teknologi yang berbeda dan tergantung pada jenis atap tertentu.

Di hadapan atap berdasarkan bahan digulung, beberapa metode dapat digunakan.

Flash

Metode ini terdiri dalam menerapkan ke tempat sambungan plastik damar dalam kombinasi dengan geotekstil penguat khusus. Saat menggunakan teknik ini, Anda bisa mendapatkan sambungan yang benar-benar ketat, tahan lama, dan elastis, yang juga tidak kehilangan karakteristik kualitasnya untuk waktu yang lama.

Metode ini sangat sederhana sehingga pekerjaan dapat dilakukan secara mandiri, tanpa bantuan profesional. Sebelum menerapkan damar wangi, perlu untuk mempersiapkan permukaan dengan hati-hati.

Saat menggunakan bahan yang digulung mereka dibersihkan dari percikan. Polivinil klorida harus diturunkan, primer betonnya, dan plester pasangan bata dan keringkan sampai tuntas.

Semua tempat sambungan di masa depan harus dibersihkan dari debu dan kontaminasi apa pun. Jika ada celah dan keripik yang besar, mereka perlu ditutup-tutupi. Hanya setelah persiapan permukaan yang hati-hati, lapisan damar wangi dapat diterapkan.

Dari tumpukan geotekstil di atas, yang kembali menutupi dengan damar wangi. Setelah menerapkan satu lapisan, Anda harus menunggu setidaknya 3 jam dan tidak lebih dari 24 - sebelum menerapkan lapisan berikutnya. Setelah menunggu pengeringan penuh dari situs yang diproses, adalah mungkin untuk memaksakan damar wangi dari warna yang sesuai dari atas.

Kencangkan dengan sekrup self-tapping

Saat menggunakan metode ini, tempat persimpangan atap ke dinding diatur sebagai berikut: sealant silikon diterapkan pada bagian sambungan rel dengan dinding. Gulungan atap harus dinaikkan di dinding sekitar 15-20 cm.

Perlu untuk memastikan bahwa di persimpangan tidak muncul lubang, yang nantinya dapat mengancam dengan air mata. Untuk menghindari hal ini, bar berbentuk segitiga harus dipasang di antara dinding dan permukaan atap dan lapisan insulasi termal tambahan harus diletakkan. Roller yang dihasilkan adalah pencegahan kemungkinan terobosan material dan juga menghangatkan area persimpangan.

Atap bergelombang

Di hadapan penutup atap berdasarkan lembaran profil, pengaturan penyangga dinding dilakukan menggunakan strip baja khusus atau celemek.

Untuk memasang struktur semacam itu pada dasar plester atau beton di dalamnya, perlu dibuat takik dengan kedalaman 20 hingga 30 mm. Takik harus sejajar dengan dinding.

Celemek diolah dengan sealant silikon, setelah itu dimasukkan ke dalam strobo dan diamankan dari bawah menggunakan sekrup sadap sendiri.

Anda juga dapat menggunakan celemek ganda. Elemen atas harus tumpang tindih dengan bagian bawah. Tidak perlu merusak permukaan.

Bagian atas dipasang ke pangkalan menggunakan dowel. Di bawahnya Anda perlu menginstal elemen bawah. Itu terkunci ke bagian atas menggunakan sambungan kunci. Celemek bawah dilengkapi dengan penjepit: mereka harus dipasang di atap menggunakan sekrup self-tapping. Pada tahap terakhir pekerjaan itu perlu untuk melakukan penyegelan lengkap dari semua bagian koneksi.

Ketika melakukan pekerjaan, orang harus ingat bahwa pada titik-titik penyangga lantai bergelombang ke dinding harus ada celah kecil.

Genteng lembut

Persimpangan atap tipe lunak ke dinding dimulai dengan penalti di dinding. Ini dilakukan pada ketinggian 200 hingga 500 mm dari penutup. Di sepanjang perimeter persimpangan, kencangkan palang dengan penampang segitiga yang diresapi dengan zat antiseptik. Hal ini diperlukan untuk menekuk pai atap dan membuat penghalang kebocoran air.

Area persimpangan harus dibersihkan dari puing-puing, debu yang menumpuk, kemudian dirawat dengan primer. Atap lunak harus diterapkan pada kayu, dan kemudian pada sealant atau lem damar wangi strip khusus untuk perangkat endova. Ini adalah diperkuat dengan bahan teknologi gulungan khusus dengan lebar 1 meter - karpet ujung.

Strip dimulai dengan penalti di dinding, ujung lainnya terletak di bagian horizontal atap, dengan lebar setidaknya 200 mm. Bahan gulungan terpaku dihaluskan dan ditekan menggunakan rol karet khusus. Itu dengan mudah menekan material ke permukaan tanpa merusaknya. Jika ada remah besar, itu harus dihapus dari situs yang menempel.

Pada akhirnya, perlu untuk memperbaiki persimpangan menggunakan batang logam penjepit (100-120 mm) dengan flens, yang termasuk dalam penalti selama instalasi. Ini harus dipasang di pasak ke dinding, menggunakan mesin cuci karet.

Sambungan perangkat ke cerobong asap dan pipa

Pengaturan titik persimpangan ke cerobong asap dan cerobong asap dalam banyak hal mirip dengan pengaturan titik persimpangan ke dinding. Namun, karya ini memiliki beberapa fitur yang terkait dengan pipa suhu tinggi, bentuknya, lokasi di atap.

Jika bahan atap adalah genteng logam atau bahan seluler dan profil lainnya, persimpangan dilakukan oleh apron logam atas dan bawah di sekitar cerobong asap. Untuk menginstalnya, disarankan untuk melepaskan setengah batu bata ketika meletakkan pipa. Teknik ini memungkinkan Anda untuk melindungi bagian atas celemek luar dari kontak langsung dengan air hujan.

Cerobong harus diisolasi dari struktur atap dengan lapisan asbes, peti di sekitarnya dibuat kokoh, tetapi pada saat yang sama jarak tahan api 130 mm dari pasangan bata harus dipertahankan. Apron bawah terpasang di sana.

Ini terdiri dari 5 bagian: bilah atas dan bawah, dua elemen samping dan dasi. Hal ini diperlukan untuk memotong strip dari panjang yang dibutuhkan dan menghubungkannya ke flip, flensing atas dimulai pada kedalaman 20 mm, dan kemudian disegel.

Di atas peti, celemek dilem ke sealant atap, dan dasi yang berfungsi sebagai pipa drainase dikirim ke lembah yang paling dekat atau dibawa ke atap.

Apa yang baik dalam konstruksi?

Penutup atap dipasang di atas, dan perimeter atas pipa atau cerobong dipasang di atasnya. Papan dapat disiapkan sendiri atau dibeli yang sudah jadi. Mereka harus terhubung ke jahitan telentang dalam struktur tunggal. Kita harus ingat perlunya lembaga top flanging denda. Strain diproses menggunakan sealant tahan panas - misalnya, silikon.

Sebagai hasil dari pekerjaan yang dilakukan, air yang mengalir ke bawah penutup atap di atas lokasi pipa akan jatuh ke apron bawah bagian dalam dan dikeringkan dengan mengikat ke lembah atau langsung ke langkan. Aliran air lainnya akan mulai jatuh di tepi atas cerobong asap dan dari sana mengalir ke bawah menuju langkan.

Sedangkan untuk atap berdasarkan bahan lunak, tidak mungkin untuk mengatur dua celemek di atasnya. Untuk alasan ini, persimpangan atap dilakukan di bypass luar dalam penalti.

Untuk mencegah kemungkinan kebocoran dari bagian atas pipa di bawah apron, batang atas harus dibuat 300-400 mm lebih panjang dari pipa. Itu ditempatkan di bawah lapisan lembut, dan kemudian disegel dari dua pesawat. Pada setiap sisi pelat cerobong harus memiliki tonjolan dari 150 hingga 200 mm. Strip lain diletakkan di sampul. Celemek serupa dapat diatur pada atap yang dilipat logam.

Situs yang berdampingan dengan atap cerobong asap dapat diatur dengan bantuan flashing.

Permukaan dibersihkan secara menyeluruh dari segala kotoran, debu, dan kotoran, dan dipersiapkan untuk pekerjaan lebih lanjut. Maka itu harus mengenakan lapisan damar wangi kedap air dan di atas geotekstil untuk meregangkan. Lapisan damar wangi lainnya ditumpangkan di atasnya.

Lapisan harus mengering 3 hingga 24 jam. Jika perlu, Anda dapat menerapkan beberapa lapis damar wangi. Kondisi yang sangat diperlukan untuk meletakkan lapisan berikutnya adalah pengeringan penuh dari lapisan sebelumnya. Hasilnya adalah sambungan yang sangat kuat, ulet, dan tahan lama.

Jika ada tabung bundar, penyegelan juga bisa dilakukan menggunakan apron. Elemen utama dari tempat kedekatan atap dengan pipa adalah pelat miring logam dengan lubang dan pipa berdiameter besar yang dipasang di cerobong asap.

Yang paling dapat diandalkan adalah opsi di mana lembaran dan tabung yang membentuk apron sudah dipasang sebelumnya dan diperbaiki bersama. Dalam hal ini, penalti tidak dilakukan: sambungan pipa dipadatkan di bagian bawah dengan asbes. Dari atas disegel dengan mortar semen.

Bahan dan teknologi modern

Bahan-bahan dari generasi baru sangat menyederhanakan konstruksi titik-titik persimpangan pipa dengan atap yang miring. Mereka mengurangi kompleksitas proses dan meningkatkan keandalan persimpangan atap.

Manset elastis bergelombang jadi, diproduksi berdasarkan bahan silikon tahan panas, mempertahankan sifat teknisnya dalam kondisi suhu dari minus 50 hingga ditambah 350 derajat. Itu dapat menahan beban salju besar, khas dari sebagian besar wilayah Rusia.

Manset memiliki dasar lem, pemasangannya tidak sulit. Hasilnya adalah penyangga yang disegel dengan andal. Kehidupan borgol adalah sekitar 15 tahun.

Anda dapat melakukannya tanpa ikatan: atur berbatasan dengan strip perekat dari logam bergelombang. Lebarnya 280-300 mm, dan panjangnya 5 m, terbuat dari timah hitam atau aluminium dengan lapisan lem yang diaplikasikan. Di bagian atas strip dipasang pada pipa dengan penjepit logam.

Dengan bantuan mereka, Anda dapat melakukan penyegelan senyawa yang sangat kompleks di atap. Kehidupan pelayanan mereka sekitar 20 tahun.

Kerut dibuat dalam berbagai warna. Menjatuhkan, mereka meningkatkan permukaan sebesar 60%.

Materi dapat menahan suhu dari minus 50 hingga ditambah 100 derajat. Tepi atas juga harus melekat pada dinding dengan strip khusus, yang disebut strip Tank. Dalam hal ini, penalti tidak perlu.

Dengan bantuan material generasi baru, dimungkinkan untuk mengatur sambungan berbagai jenis atap dan detail lainnya: skylight dan jendela atap, pipa ventilasi bagian yang berbeda, gables.

Perbaikan persimpangan

Jika diperlukan untuk memperbaiki persimpangan atap dengan elemen-elemen struktur atap, cara paling sederhana adalah melakukannya dengan menggunakan metode flash.

Menggunakan damar wangi satu komponen khusus, yang terdiri dari senyawa bitumen-poliuretan. Ini dapat membuat waterproofing yang andal dan tahan lama dan digunakan untuk bekerja pada permukaan berbagai bentuk.

Aplikasi Mastic tidak memerlukan pelatihan khusus dan pengetahuan atau alat khusus. Selain itu, metode ini sangat ekonomis dibandingkan dengan metode tradisional perbaikan menggunakan bahan canai dan aspal panas.

Titik persimpangan dapat diperbaiki dengan cara lain. Sangat cocok untuk kasus di mana bahan atap baru-baru ini terlepas dari dinding dan dalam kondisi baik. Itu harus ditekan dengan pagar dan aman dengan sekrup. Bagian sambungan rel dengan dinding harus ditutup dengan sealant poliuretan.

KESIMPULAN

Persimpangannya adalah bidang kontak atap dengan elemen bangunan lainnya.
Pengaturan persimpangan yang tepat memberikan perlindungan bangunan yang andal dari hujan.
Pada perangkat kedekatan perlu berhati-hati sudah pada tahap desain.
Koneksi ke dinding dibagi menjadi atas dan samping.
Penyegelan persimpangan ke dinding dilakukan dengan berbagai cara tergantung pada jenis atap.
Saat memasang koneksi ke cerobong asap, perlu diperhitungkan suhu tinggi pipa, bentuk dan lokasinya.
Bahan dan teknologi modern sangat menyederhanakan pekerjaan pada penyegelan penutup.

Kami sarankan Anda untuk berkenalan dengan video tentang desain persimpangan atap ke dinding bangunan

Persimpangan pipa dengan atap yang dilengkapi secara kualitatif merupakan jaminan tidak adanya kebocoran di bagian atap ini. Implementasi yang tepat dari semua langkah untuk menyegel dan menghubungkan bagian ini dengan sisa lapisan akan membantu memenuhi persyaratan untuk pengaturan cerobong pada atap bernada, yang ditunjukkan oleh kode bangunan. Selain itu, itu akan memastikan daya tahan struktur, meningkatkan keandalan dan berkontribusi pada operasi yang efisien dari pai atap.

Aturan persimpangan

Norma konstruksi SNiP tidak memiliki peraturan ketat tentang lokasi cerobong asap, tetapi berisi instruksi tentang ketinggian elemen ini:

Ketinggian cerobong harus melebihi ketinggian punggungan setidaknya 0,5 meter, jika terletak pada jarak 150 cm atau kurang dari punggungan itu sendiri;
Ketika 1,5-3 m dari punggungan, pipa cerobong dapat sama tingginya dengan tingkat punggungan, atau melebihi itu;
Jika jarak dari punggungan ke pipa melebihi 300 cm, maka ketinggiannya harus sejajar dengan punggungan, atau tidak lebih rendah dari garis yang ditarik dari punggungan, pada sudut 10 derajat ke garis horizon.

Semua fitur lain dari implementasi, yang mengharuskan perangkat yang menyatukan atap dengan pipa tetap tanpa rekomendasi peraturan, dan karenanya dapat dilakukan atas kebijakannya sendiri.

Tetapi mengingat pengalaman para profesional, lebih baik memasang pipa di atap lebih dekat ke punggungan, karena alasan-alasan berikut:

Pengaturan ini memfasilitasi proses penyegelan berkualitas tinggi dan menyediakan cakupan tanpa titik kebocoran;
Semakin dekat pipa dengan punggungan, semakin sedikit ruang yang tersisa untuk akumulasi salju dan air di belakangnya, mengurangi risiko kebocoran.

Perhatian! Kondensasi dapat terbentuk baik di dalam maupun di permukaan pipa, yang mengarah pada pembentukan es di musim dingin. Ini merusak dinding cerobong, mengidam secara signifikan memburuk dan mengurangi umur.

Tabung bundar

Atapnya, dilengkapi dengan cerobong bundar - salah satu pilihan paling umum untuk konstruksi pribadi.

Untuk memastikan koneksi yang berkualitas ke atap pipa semacam itu, struktur standar tiga lapis diproduksi. Bagian sentral dari sistem multilayer terbuat dari bahan isolasi. Kit ini dilengkapi dengan lembaran baja datar dan penutup apron, di mana cerobongnya dimasukkan.

Pilih set yang cocok tergantung sudut kemiringan. Untuk sudut paling umum dan sistem standar tersedia. Dengan bantuan konstruksi seperti itu, cukup sederhana untuk membuat koneksi kualitatif yang independen.

Pada bidang atap dibuat penyangga pelat pengikat yang kencang dan kaku. Di atas tutup, bagian atas dipotong, ukuran potongan harus memungkinkan pipa melewati lubang dengan erat, tanpa celah. Penjepit baja dengan gasket dari bahan elastis tahan panas ke pipa ditekan ke tepi atas apron.

Perhatian! Semua material harus cukup bersih, begitu juga permukaan atap. Ini akan memastikan pekerjaan penyegelan kualitas maksimum.

Piring dipasang dengan sekrup, menggunakan karet atau bantalan neoprene.

Jika sudut kemiringan tidak memungkinkan penggunaan sistem pengaturan cerobong tipe standar, ini dapat dilakukan tanpa keterlibatan spesialis. Untuk melakukan ini, untuk membuat celemek yang disegel, perlu untuk merekatkan perimeter pipa dengan timah atau selotip aluminium.

Dimungkinkan juga untuk menggunakan potongan timah jadi berbentuk oval, yang mudah dibentuk di permukaan atap lunak atau atap material padat menggunakan palu karet atau alat kayu.

Ikatan timbal semacam itu adalah bahan dengan sifat operasional yang tinggi. Ini tahan terhadap fluktuasi suhu, korosi dan efek radiasi ultraviolet.

Salah satu cara menyegel sendiri pipa bundar di atap logam ditunjukkan dalam video:

Tabung persegi

Untuk pengaturan pipa persegi dan persegi panjang, sangat jarang dimungkinkan untuk memilih elemen prefabrikasi yang cocok yang ditawarkan untuk dijual. Tergantung pada jenis bahan atap, cara mengatur kedekatan pipa dengan atap juga dipilih.

Unit lorong atap

Poin penting dalam pengaturan cerobong asap adalah sambungannya yang berkualitas tinggi dengan elemen atap lainnya, yaitu peti. Jika kondisi ini tidak terpenuhi, maka kekakuan tambahan disediakan dengan memasang elemen khusus - selembar logam.

Ketika melakukan pekerjaan pada pengaturan sering membutuhkan pembongkaran sebagian selubung atap. Pada saat yang sama, untuk memastikan kekakuan struktur, bingkai yang terbuat dari batang kayu dipasang di sekitar pipa, di mana lapisan penahan air dan penghalang uap terpasang. Waterproofing melekat pada peti dan counter kisi. Penghalang uap ditempatkan di antara rangka atap dan bahan finishing interior. Ruang antara bingkai dan pipa harus diisi, sesuai dengan norma SNiP, dengan bahan insulasi termal yang tidak mudah terbakar - wol batu.

Itu penting! Perhatian khusus harus diberikan pada kualitas penyegelan persimpangan elemen vertikal dengan bahan atap. Di tempat-tempat koneksi mereka seharusnya tidak ada kebocoran.

Ubin

Di atap, bahan penutup yang ubin keramik, susunan cerobong asap dilakukan menggunakan kaset jenis elastis, yang terbuat dari paduan aluminium, dengan lapisan perekat di satu sisi. Pita semacam itu dipasang di sepanjang pinggiran seluruh lapisan, sementara sebagian berdampingan dengan cerobong asap, sebagian ke atap, dengan halus mengulangi lengkungan pada ubin. Selanjutnya, bagian yang direkatkan ke cerobong difiksasi dengan batang profil logam menggunakan pena yang terbuat dari bahan tahan panas. Tempat persimpangan harus disegel dengan benar.

Susunan sambungan pada atap sirap dilakukan sesuai dengan teknologi yang sama, tetapi pita logam diganti dengan karpet ujung, atau ubin jenis biasa, yang sebelumnya ditutup dengan cerobong.

Ubin logam

Pada atap ubin logam, celemek penyegel khusus paling sering digunakan, yang terdiri dari strip berbatas untuk bagian atas dan untuk bagian bawah.

Papan bawah diterapkan ke dinding pipa, dan kemudian batas atasnya dicatat. Di area cerobong ini dibuat strobo sedalam 1,5 cm, dibersihkan dari debu dan dicuci dengan air. Dengan tumpang tindih 150 mm adalah pemasangan bilah.

Perhatian! Tumpang tindih ini diperlukan untuk mencegah kebocoran lebih lanjut.

Tepi atas elemen logam dimasukkan ke dalam strobo yang dihasilkan, dan disegel dengan sealant berbasis silikon yang tahan panas. Dari sisi bawah ada lembaran logam dengan lapisan tahan korosi, yang memastikan aliran air yang efisien. Turun ke atap atap.

Agar sambungan benar-benar tertutup, sebelum memasang apron bagian dalam, anti air (tinggi 5 cm) ditarik ke pipa. Tepi atas diperbaiki dengan pita konstruksi.

Ubin logam diletakkan di atas celemek bagian dalam. Setelah instalasi selesai, lapisan atas diinstal - celemek dekoratif, menggunakan bar jog atas. Tepi atas elemen melekat pada pipa tanpa gerbang, dan ruang sambungan diisi dengan sealant.

Jelas proses ini ditunjukkan dalam video:

Dengan menyediakan koneksi berkualitas tinggi dari bagian vertikal - pipa cerobong, ke permukaan atap, Anda dapat memenuhi kondisi penting untuk keandalan atap. Tidak akan ada kebocoran di titik persimpangan, dan salju yang telah melekat di permukaan tidak dapat merusak lapisan kedap air.