Σημαία της Φρουράς του Αγίου Ανδρέα. Σημαία του Αγίου Ανδρέα - ιστορία της δημιουργίας, έννοια

Ο γιακάς ναυτικός είναι μέρος της στολής του στρατευμένου προσωπικού του Πολεμικού Ναυτικού και φοριέται με φανελένιο σακάκι. Ο στολής ναυτικός γιακάς έχει και το αργκό όνομα Guys (παιδιά - η πλώρη σημαία ενός πλοίου Είναι φτιαγμένο από σκούρο μπλε βαμβακερό ύφασμα, με τρεις λευκές ρίγες κατά μήκος των άκρων). Μπλε φόδρα Στα άκρα του γιακά υπάρχει μια θηλιά, στη μέση της λαιμόκοψης στο πουκάμισο υπάρχουν δύο κουμπιά για το κούμπωμα του γιακά

Χειμερινό μπουφάν για τις δυνάμεις εδάφους, το ναυτικό και την αεροπορία προστατεύει αξιόπιστα από τον άνεμο και το χιόνι. Η μόνωση διατηρεί καλά τη θερμότητα, ζυγίζει λίγο, δεν παραμορφώνεται και δεν απορροφά υγρασία. Ο συνδυασμός υφάσματος μεμβράνης και μόνωσης παρέχει προστασία από σοβαρούς παγετούς. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Προστασία από το κρύο Τακτική κοπή Για στρατιωτικές επιχειρήσεις Πλύσιμο μόνο στο χέρι ΥΛΙΚΑ Μεμβράνη Rip-stop Fibersoft μόνωση

Χειμερινό μπουφάν για τις δυνάμεις εδάφους, το ναυτικό και την αεροπορία προστατεύει αξιόπιστα από τον άνεμο και το χιόνι. Η μόνωση διατηρεί καλά τη θερμότητα, ζυγίζει λίγο, δεν παραμορφώνεται και δεν απορροφά υγρασία. Ο συνδυασμός υφάσματος μεμβράνης και μόνωσης παρέχει προστασία από σοβαρούς παγετούς. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Προστασία από το κρύο Τακτική κοπή Για στρατιωτικές επιχειρήσεις Πλύσιμο μόνο στο χέρι ΥΛΙΚΑ Μεμβράνη Rip-stop Fibersoft μόνωση

Η στολή MPA-35 έχει σχεδιαστεί για άνετη εργασία των υπαλλήλων του Υπουργείου Άμυνας σε ζεστό καιρό. Αποτελείται από παντελόνι και σακάκι με μακριά μανίκια. Τα μανίκια έχουν ενισχυμένα μαξιλαράκια στην περιοχή του αγκώνα. Το κάτω μέρος του σακακιού είναι ρυθμιζόμενο σε όγκο. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Για ζεστό καιρό Κανονική κοπή Για εργασίες στα κεντρικά ΥΛΙΚΑ Gabardine (100% polye)

Το κοστούμι προσωπικού αποτελείται από παντελόνι και πουκάμισο με κοντά μανίκια, από ελαφρύ ύφασμα που δεν ζαρώνει, δεν ξεθωριάζει ή χάνει το σχήμα του ακόμα και μετά από πολλές πλύσεις.

Καπέλο αξιωματικού του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού με λευκό τοπ, μαύρη ταινία και λευκές σωληνώσεις. Το καπάκι είναι εξοπλισμένο με κοκάρδα και μεταλλικό κορδόνι από φιλιγκράν. Το ύψος της στεφάνης είναι από 8 έως 10 cm Το καπάκι παράγεται εντός 3-5 εργάσιμων ημερών.

Προηγουμένως κατασκευαζόταν μόνο στην ΕΣΣΔ Το διπλό πλέξιμο εξασφαλίζει το πάχος του προϊόντος Υλικό: 100% βαμβάκι

Casual κοστούμι για στρατιωτικό προσωπικό του ρωσικού υπουργείου Άμυνας. Ανδρικό μπουφάν: κουμπώνει στη μέση με φερμουάρ, με μακριά μανίκια, χωρίς φόδρα. Αναδιπλούμενος γιακάς με όρθιο γιακά και κούμπωμα των γωνιών με κουμπιά. Οι τσέπες στερεώνονται με ταινία επαφής. Κάτω υπάρχουν τσέπες "πλαίσιο", που δένουν με φερμουάρ. Η εσωτερική τσέπη για έγγραφα στερεώνεται με ένα κουμπί. Παντελόνι με ραμμένη ζώνη που δένεται με κουμπί. Χρώμα: Μπλε, πράσινο, μαύρο. Μέγεθος: 88-132 Μέγεθος: 84-100 Ύψος: 158-200 Ύφασμα: Rip-stop Εξαρτήματα: Ενισχυμένο Χρώμα: μπλε, πράσινο, μαύρο. Υλικό: rip-stop.

Το ελαφρύ μπουφάν MPA-78 παρέχει εξαιρετική προστασία από τον άνεμο, χάρη στη ραμμένη επένδυση, την αφαιρούμενη κουκούλα και την αντιανεμική λωρίδα. Στο δεξί και στο αριστερό ράφια υπάρχουν τσέπες με μπαλώματα που στερεώνονται με υφασμάτινα κουμπώματα. Υπάρχουν επίσης μπροστινές πλαϊνές τσέπες με φερμουάρ. Τα μανίκια ρυθμίζονται σε πλάτος χρησιμοποιώντας ταινία και πλαστικά μπαλώματα (Velcro). Κατά μήκος της γραμμής των ώμων υπάρχουν ψεύτικοι ιμάντες ώμου που δένουν με κουμπιά. Στην αριστερή πλευρά της επένδυσης του σακακιού υπάρχει μια οριζόντια τσέπη με φερμουάρ. Το μπουφάν demi-season του Υπουργείου Άμυνας παρέχει εξαιρετική προστασία από τον αέρα χάρη στη ραμμένη επένδυση, την αφαιρούμενη κουκούλα και το αντιανεμικό πτερύγιο. Στο δεξί και στο αριστερό ράφια υπάρχουν τσέπες με μπαλώματα που στερεώνονται με υφασμάτινα κουμπώματα. Εμφάνιση. Μπουφάν ίσια σιλουέτα με μονωμένη ραμμένη φόδρα, με φερμουάρ στο κεντρικό πλάι, με εξωτερικό πτερύγιο αέρα και κορδόνι στη μέση. Το μπροστινό μέρος έχει ένα ραμμένο ζυγό που εκτείνεται προς τα πίσω, με επάνω τσέπες με πτερύγια που στερεώνονται με υφασμάτινα κουμπώματα, πλαϊνές τσέπες με φερμουάρ. Σετ μανίκια δύο ραφών με ραμμένες μανσέτες σε ελαστική ταινία και πλαστικά μπαλώματα (Velcro) στο κάτω μέρος για προσαρμογή του πλάτους. Κατά μήκος της γραμμής των ώμων υπάρχουν ιμάντες ώμου με ψεύτικους ιμάντες ώμου, στερεωμένους με κουμπιά. Σταντ γιακά. Η κουκούλα στερεώνεται με φερμουάρ, που αποτελείται από τρία μέρη. Η κουκούλα κατά μήκος της μπροστινής λαιμόκοψης είναι ρυθμιζόμενη με ελαστικό κορδόνι και σφιγκτήρες. Στην αριστερή πλευρά της επένδυσης του σακακιού υπάρχει μια οριζόντια τσέπη με φερμουάρ. Χαρακτηριστικά Προστασία από το κρύο Προστασία από βροχή και αέρα κανονική κοπή Υλικά rip-stop μεμβράνη

Τυπικό (135x90) επιτραπέζιο αναμνηστικό (σε βάση) αυτοκίνητο (σε μικρή βάση με ταινία)

Γιλέκο με θερμικές ιδιότητες εσωρούχων Παρέχει αποτελεσματική απομάκρυνση της υγρασίας από το σώμα κατά τη διάρκεια έντονης σωματικής δραστηριότητας Ανατομική κοπή Επίπεδες ραφές Το ύφασμα δεν ερεθίζει το δέρμα Στεγνώνει γρήγορα Υλικό: 90% CoolPass - μια μοναδική προφίλ πολυεστερικής ίνας με αυξημένες τριχοειδείς ιδιότητες, απομακρύνει γρήγορα την υγρασία από η επιφάνεια του σώματος 10% Elastane - τεχνητή ίνα που παρέχει υψηλή ελαστικότητα του προϊόντος Βάρος προϊόντος: 44-46/170-176 μέγεθος -213 g 52-54/182-188 μέγεθος -239 g 56-58/182-188 μέγεθος -244 g ΚΡΙΤΙΚΕΣ : Κριτική στον ιστότοπο "Russel" Όλοι όσοι έπρεπε να φορέσουν ένα γιλέκο ως μέρος της υπηρεσίας τους το αντιμετωπίζουν πολύ τρυφερά. Telnyashka Telnyashka (καθομιλουμένη) είναι ένα ναυτικό εσώρουχο (εξ ου και το όνομα). Από πλεκτό ύφασμα με εναλλασσόμενες οριζόντιες μπλε και λευκές ρίγες. Στα ρωσικά... Μάθετε για το γιλέκο από την Εγκυκλοπαίδεια ήταν πάντα όχι μόνο μια μορφή, αλλά ένα είδος συμβόλου συμμετοχής σε μια ή την άλλη αδελφότητα. Οι τουρίστες και οι ταξιδιώτες, τα πληρώματα των καταμαράν ιστιοπλοΐας και ράφτινγκ επίσης αγαπούσαν πάντα αυτά τα ρούχα. Telnyashka Telnyashka (καθομιλουμένη) είναι ένα ναυτικό εσώρουχο (εξ ου και το όνομα). Από πλεκτό ύφασμα με εναλλασσόμενες οριζόντιες μπλε και λευκές ρίγες. Στα ρώσικα... Μάθετε για το γιλέκο από την Active Encyclopedia - ένα δώρο για ρομαντικούς που στοιχειώνονται από το θρόισμα των κυμάτων, τη μυρωδιά του αλμυρού ανέμου και τις κραυγές των γλάρων. Είναι κατασκευασμένο από ύφασμα που συνδυάζει υψηλή ελαστικότητα, χάρη στο οποίο τα θερμικά εσώρουχα είναι λειτουργικά εσώρουχα, ο κύριος σκοπός του οποίου είναι να συγκρατεί τη θερμότητα ή/και να απομακρύνει την υγρασία από την επιφάνεια του σώματος, που χρησιμοποιείται για καθημερινή χρήση,... Μάθετε για Τα θερμικά εσώρουχα από την Εγκυκλοπαίδεια εφαρμόζουν σφιχτά στο σώμα και έχουν ιδιότητες απομάκρυνσης της υγρασίας. Αυτό σας επιτρέπει να παραμένετε στεγνοί ακόμα και με πολύ ενεργή κίνηση. Το ανατομικό κόψιμο, οι επίπεδες ραφές και το ευχάριστο ύφασμα έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν ότι το δέρμα σας ανέχεται τα χόμπι σας όσο πιο εύκολα γίνεται.

Διαταγή του 1921 ενέκρινε ένα καπάκι για τους ναυτικούς του Ναυτικού του Ναυτικού της Ρωσικής Ομοσπονδίας, συντομογραφία του Ρωσικού Ναυτικού, το όνομα του Ρωσικού Ναυτικού. Είναι ο διάδοχος του Ναυτικού της ΕΣΣΔ και του Ναυτικού της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Κωδικός πινακίδας... Δείτε όλα τα προϊόντα που ανήκουν στο Ναυτικό Τμήμα του Σοβιετικού (Ρωσικού) Στόλου. Έκτοτε, το ανώτατο όριο παρέμεινε ουσιαστικά αμετάβλητο. Αρχικά, το όνομα του πλοίου ή του πληρώματος του ναυτικού όπου υπηρετούσε ο ναύτης ήταν σφραγισμένο στην κορδέλα του καπακιού. Στη σοβιετική εποχή (1949), για να διατηρηθεί το απόρρητο, τα ονόματα των πλοίων αντικαταστάθηκαν με τα ονόματα των στόλων (εξαίρεση γινόταν μόνο για το καταδρομικό Aurora και τα ονόματα των ναυτικών σχολών). Τότε έμεινε μόνο η επιγραφή «Ναυτικό». Επί του παρόντος, επιστρέφει η παράδοση να αναγράφεται το όνομα του πλοίου στην κορδέλα.

Ολόσωμη φούστα m 7122 Χρώμα: μπλε, πράσινο, μαύρο. Υλικό: rip-stop. ΜΕΓΕΘΗ ΦΟΥΣΤΩΝ ΚΑΙ ΓΥΝΑΙΚΕΙΩΝ ΠΑΝΤΕΛΟΝΙΩΝ ΜΕΓΕΘΟΣ Ύψος Μέση Περιφέρεια ισχίου 40 152.158 60.2 84 164.170 57.8 176 55.4 42 152.158 64.4 818 146 68, 6 92 164.170 66.2 176 63, 8 46 152.158 72.8 96 164.170 70.4 176 68 48 152.158 77 100 164.170 74.6 176 72.2 50 152.158 81.2 104 164.170 78.8 176 76.4 52 152.158 85.4 108 164.170 164.170 .6 112 164.170 87.2 176 84.8 56 152.158 93.8 116 164.170 91.4 176 89 58 152.158 98 120 164.170 164.170. 152.158 102.2 124 164.170 99.8 176 97.4 62 152.158 106.4 128 164.170 104 176 101.6

Η στολή γραφείου του Ναυτικού είναι σχεδιασμένη για μακροχρόνια καθημερινή χρήση στο γραφείο. Το ύφασμα Rip-stop είναι ιδανικό για μακροχρόνια χρήση Οι στολές γραφείου του Ναυτικού είναι σχεδιασμένες για χειμερινή χρήση. Η στολή γραφείου περιλαμβάνει σακάκι και παντελόνι, όλα τα στοιχεία είναι εξοπλισμένα με λαστιχένιες σφραγίδες. Το ίδιο το σακάκι και οι πλαϊνές τσέπες είναι ραμμένα με φερμουάρ στα μανίκια του σακακιού και στα πτερύγια των τσέπες στο στήθος για γρήγορη προσάρτηση των σιρίτι και των ειδικών διακριτικών. Το στυλ της στολής γραφείου σας επιτρέπει να φορέσετε και να βγάζετε γρήγορα αυτό το κοστούμι, δεν περιορίζει την κίνηση, είναι άνετο και πρακτικό στη χρήση. Χρώμα μαύρο Κύρια χαρακτηριστικά: κοστούμι γραφείου για το Πολεμικό Ναυτικό και τους δημοσίους υπαλλήλους του Υπουργείου Άμυνας Velcro στο μπουφάν rip-stop ύφασμα ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΟΣΤΟΥΜΙΟΥ Υλικό: rip-stop Σύνθεση: 70/30 Πυκνότητα: 220 γρ. Τσέπες σακακιού/παντελονιού: ναι/ναι Εποχικότητα: χειμερινή επιλογή Επιπλέον: Στολή γραφείου σύμφωνα με το νόμο του Πολεμικού Ναυτικού Μπορείτε να αγοράσετε επιπλέον.

Αυτή η σελίδα παρέχει μια λίστα με ναυτικές σημαίες της ΕΣΣΔ. Η στήλη «Έτος» δείχνει τις ημερομηνίες έγκρισης των σημαιών. Συντομογραφίες στο κείμενο: Navy Naval Forces Navy Navy GPU State Political Administration ... ... Wikipedia

Αυτή η σελίδα παρέχει μια λίστα με ναυτικές σημαίες της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Η στήλη "Έτος" δείχνει τις ημερομηνίες έγκρισης των σημαιών σύμφωνα με το παλιό στυλ. Περιεχόμενα 1 Κύριες σημαίες 2 Σημαίες πλοίων ναυάρχων ... Wikipedia

Κύριο άρθρο: Ναυτικό της Ρωσικής Ομοσπονδίας Αυτή η σελίδα παρέχει μια λίστα με ναυτικές σημαίες της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η στήλη «Έτος» δείχνει τις ημερομηνίες έγκρισης των σημαιών. Ομοσπονδιακός νόμος της 29ης Δεκεμβρίου 2000 Αρ. 162 FZ... ... Wikipedia

Κατάλογος προτύπων των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Τα προσωπικά πρότυπα είναι ιδιαίτερα τιμητικά εξατομικευμένα διακριτικά κορυφαίων αξιωματούχων των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τα οποία αποτελούν σύμβολο του στρατιωτικού τους καθήκοντος και των προσωπικών τους... ... Wikipedia

Ναυτικό της Ρωσικής Ομοσπονδίας Έμβλημα του Ρωσικού Ναυτικού Έτος σχηματισμού Χώρα Ρωσικά ... Wikipedia

Προτείνεται η συγχώνευση αυτής της σελίδας με τη σημαία του Αγίου Ανδρέα. Επεξήγηση των λόγων και συζήτηση στη σελίδα της Wikipedia: Προς την ενοποίηση / 13 Αυγούστου 2012. Η συζήτηση διαρκεί μία εβδομάδα (ή και περισσότερο αν προχωρά αργά). Ημερομηνία έναρξης συζήτησης 2012 08 13.… … Wikipedia

Σημαίες τμημάτων, υπουργείων και επιτροπών της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η στήλη «Έτος» δείχνει τις ημερομηνίες έγκρισης των σημαιών. Περιεχόμενα 1 Σημαίες τμημάτων 2 Σημειώσεις 3 Δείτε επίσης... Wikipedia

Ναυτική σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. 21 Ιουλίου 1992, σύμφωνα με το διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας, σε σχέση με τον τερματισμό της ύπαρξης της ΕΣΣΔ, την ανάγκη να τεθεί το καθεστώς των πλοίων (σκαφών) και σκαφών του Ναυτικού... .. Βικιπαίδεια

Η ιστορία της ναυτικής σημαίας ξεκινά με τη βασιλεία του Τσάρου Πέτρου Α. Είναι αυτός που θεωρείται ο γενάρχης ολόκληρου του ρωσικού ναυτικού. Κάτω από αυτόν άρχισαν να ναυπηγούνται τα πρώτα πολεμικά πλοία και κατακτήθηκαν οι πρώτες ναυτικές νίκες της Ρωσίας. Ο Peter I έδωσε μεγάλη προσοχή στην ανάπτυξη έργων σημαίας. Το 1692 σχεδίασε προσωπικά δύο σχέδια. Το ένα είχε τρεις παράλληλες ρίγες με την επιγραφή «λευκό», «μπλε», «κόκκινο», το δεύτερο είχε τα ίδια χρώματα με σταυρό του Αγίου Ανδρέα από πάνω τους. Το 1693 και το 1695, το δεύτερο σχέδιο συμπεριλήφθηκε σε μερικούς διεθνείς άτλαντες ως η σημαία της «Μοσχοβίας».

Αλλά ο Πέτρος Α δεν σταμάτησε εκεί και κατά την περίοδο από το 1692 έως το 1712, ο Πέτρος Α σχεδίασε άλλα οκτώ έργα σημαίας, τα οποία υιοθετήθηκαν διαδοχικά από το Ναυτικό. Η τελευταία (όγδοη) και τελευταία εκδοχή περιγράφηκε από τον Πέτρο Α ως εξής: «Η σημαία είναι λευκή, απέναντί ​​της υπάρχει ένας μπλε σταυρός του Αγίου Ανδρέα, με τον οποίο βάφτισε τη Ρωσία».

Με αυτή τη μορφή, η σημαία του Αγίου Ανδρέα υπήρχε στο Ρωσικό Ναυτικό μέχρι τον Νοέμβριο του 1917.

Η σημαία του Αγίου Ανδρέα είναι ένα λευκό ύφασμα με δύο διαγώνιες μπλε ρίγες που σχηματίζουν έναν κεκλιμένο σταυρό, που ονομάζεται St. Andrew's. Η αναλογία του πλάτους της σημαίας προς το μήκος της είναι ένα προς ενάμισι. Το πλάτος της μπλε λωρίδας είναι 1/10 του μήκους της σημαίας.

Αν σκάψετε βαθιά στην ιστορία, κατά τους χρόνους του πρώιμου χριστιανισμού, νομίζω ότι αυτό θα σας ενδιαφέρει, μπορείτε να μάθετε ότι ο Απόστολος Ανδρέας ήταν ο αδελφός του Αποστόλου Πέτρου. Και τα δύο αδέρφια ψάρευαν στη Θάλασσα της Γαλιλαίας, γεγονός που τους οδήγησε στην προστασία του θαλάσσιου εμπορίου. Ο Ανδρέας ήταν ο πρώτος που κάλεσε ο Χριστός να γίνει μαθητής του, γι' αυτό ονομάστηκε Πρωτοκλήτης. Σύμφωνα με τον μεσαιωνικό μύθο, ο Απόστολος Ανδρέας επισκέφτηκε επίσης το έδαφος της μελλοντικής Ρωσίας, σε σχέση με το οποίο θεωρείται ο προστάτης άγιος της Ρωσίας. Στο Κίεβο, άφησε έναν θωρακικό σταυρό αφού επισκέφθηκε το Νόβγκοροντ και το κοντινό Βόλχοφ. Ο Απόστολος Ανδρέας έγινε διάσημος αφού κήρυξε ακούραστα τον Χριστιανισμό στο ταξίδι του και δέχτηκε το μαρτύριο σε έναν λοξό σταυρό στην ελληνική πόλη της Πάτρας. Τώρα νομίζω ότι όλοι καταλαβαίνουν από πού προήλθε τέτοιος συμβολισμός.

Είναι απλά αδύνατο να μετρήσουμε πόσες νίκες κέρδισε ο ρωσικός στόλος υπό αυτή τη σημαία, αλλά υπήρξαν και ήττες. Αλλά η ηρωική δόξα της σημαίας του Αγίου Ανδρέα είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθεί.

Το επόμενο ορόσημο στην ιστορία της ναυτικής σημαίας ήταν η Οκτωβριανή Επανάσταση του 1917. Όπως θυμάστε, όλα τα σύμβολα του τσαρικού στρατού καταργήθηκαν από αυτούς.

Παρεμπιπτόντως, διαφορετικά η ιστορία μου δεν θα είναι πλήρης, στα πλοία του ναυτικού χρησιμοποιούν όχι μόνο τη σημαία της πρύμνης, η οποία συζητήθηκε στην αρχή της ιστορίας μου, αλλά και τη σημαία πλώρης, η οποία ονομάζεται Guys. Guys ονομάζονταν και οι δουλοπάροικες σημαίες του ναυτικού. Και οι δύο αυτές σημαίες υψώνονται στα πλοία μόνο όταν είναι σταθμευμένα, στην άγκυρα ή στην προβλήτα ή όπως λένε οι ναυτικοί στον τοίχο. Αλλά ο Huys, μαζί με τη σημαία της πρύμνης, υψώνεται μόνο σε πλοία των βαθμών 1 και 2. Όταν το πλοίο πηγαίνει στη θάλασσα, και οι δύο αυτές σημαίες χαμηλώνουν και η μία πρύμνη υψώνεται, αλλά στον ψηλότερο ιστό, όπως πριν, ή στον επάνω ιστό, όπως τώρα στα σύγχρονα πλοία, στον κύριο ιστό μάχη, υψώνεται η ρωσική κρατική σημαία.

Έτσι, μέχρι το 1923, όλα τα πλοία του Ναυτικού της RSFSR έπλεαν με απλή κόκκινη επαναστατική σημαία. Και μόνο τον Αύγουστο του 1923, ο πλοίαρχος του πρώτου βαθμού Ν.Ι. Ο Ordynsky σχεδίασε την πρώτη σημαία της επαναστατικής Ρωσίας, η ανάπτυξη της οποίας βασίστηκε στην ιαπωνική ναυτική σημαία.

Και έτσι οι κομμουνιστές, έχοντας συγκεντρώσει το Προεδρείο της Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής της ΕΣΣΔ, στις 24 Αυγούστου 1923, μετά από μια συνάντηση, καθιέρωσαν αυτήν την αυστηρή σημαία του Ναυτικού της ΕΣΣΔ. Το ψήφισμα ανέφερε:

Η ναυτική σημαία είναι κόκκινη, ορθογώνια, στη μέση της σημαίας υπάρχει ένας λευκός κύκλος με 8 αποκλίνουσες λευκές ακτίνες στις γωνίες και στις μεσαίες πλευρές.

Στον κύκλο υπάρχει ένα κόκκινο πεντάκτινο αστέρι, στο εσωτερικό του οποίου υπάρχει ένα δρεπάνι και ένα σφυρί, το ένα άκρο στραμμένο προς τα πάνω.

Διαστάσεις: ο λόγος του μήκους της σημαίας προς το πλάτος της είναι 3 × 2. ο κύκλος έχει μέγεθος το ήμισυ του πλάτους της σημαίας. το αστέρι έχει διάμετρο 5/6 της διαμέτρου του κύκλου. το πλάτος των ακτίνων στον κύκλο είναι 1/24, στις γωνίες και τα μέσα των πλευρών της σημαίας - 1/10 του πλάτους της σημαίας.

Αυτή η σημαία υπήρχε στον στόλο μέχρι τις αρχές του 1935. Η αλλαγή ή η ώθηση για την αλλαγή αυτής της σημαίας ήταν η μετατροπή των Ναυτικών Δυνάμεων της Άπω Ανατολής, που δημιουργήθηκαν στις 21 Απριλίου 1932, σε Τάγμα Στόλου του Ειρηνικού της 11ης Ιανουαρίου 1935. Τότε προέκυψε το ερώτημα για την αντικατάσταση της ναυτικής σημαίας, καθώς έμοιαζε πολύ με τη ναυτική σημαία της Ιαπωνίας, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιθανά προβλήματα για την Ιαπωνία, η οποία δεν ήταν τόσο φιλική απέναντί ​​μας.

Και έτσι στις 27 Μαΐου 1935, με ψήφισμα της Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής και του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτρόπων της ΕΣΣΔ, καθιερώθηκε μια νέα Ναυτική σημαία της ΕΣΣΔ.

Η νέα ναυτική σημαία της ΕΣΣΔ ήταν ένα λευκό ύφασμα με μια μπλε λωρίδα που έτρεχε στο κάτω άκρο της σημαίας. Σε ένα λευκό πανί υπάρχουν: στο κέντρο του αριστερού μισού ένα κόκκινο πεντάκτινο αστέρι, ένας κώνος στραμμένος προς τα πάνω. στο κέντρο του δεξιού μισού του πίνακα υπάρχει ένα σταυρωτό κόκκινο δρεπάνι και σφυρί.

Η διάμετρος του αστεριού είναι ίση με τα 2/3 του πλάτους ολόκληρης της σημαίας και η μεγαλύτερη διάμετρος του σταυρωτού σφυροδρέπανου είναι τα 2/3 του πλάτους της λευκής σημαίας. Η αναλογία του πλάτους του λευκού πίνακα προς την μπλε λωρίδα είναι 5:1. Η αναλογία μήκους σημαίας προς πλάτος είναι 3:2.

Όλες οι νίκες στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο κατακτήθηκαν κάτω από αυτή τη σημαία, αλλά προοριζόταν να ζήσει μόνο μέχρι το 1950.

Δεδομένου ότι η σημαία ήταν αδημοσίευτη και δεν συμπεριλήφθηκε στον Κώδικα Νόμων της ΕΣΣΔ, στις 16 Νοεμβρίου 1950, με ψήφισμα του Υπουργικού Συμβουλίου της ΕΣΣΔ, η σημαία εισήχθη σε αυτόν τον Κώδικα και, επιπλέον, έγιναν αλλαγές στη Ναυτική σημαία, συγκεκριμένα, οι αναλογίες και οι θέσεις του αστεριού και του δρεπάνι άλλαξαν και ένα σφυρί. Δεν είναι εύκολο να το παρατηρήσετε εξωτερικά, αλλά δεν ήταν μάταιο που ο κόσμος έκανε τη συνάντηση. Και τώρα η σημαία έμοιαζε έτσι και υπήρχε μέχρι τις 26 Ιουλίου 1992.

Κατά πάσα πιθανότητα, το Συμβούλιο Υπουργών της ΕΣΣΔ άρεσε αυτή η δραστηριότητα της αλλαγής της σημαίας του Ναυτικού της ΕΣΣΔ που στις 21 Απριλίου 1964 ενέκρινε περιγραφές και σχέδια των ναυτικών σημαιών και των σημαίων της ΕΣΣΔ πολεμικών πλοίων, πλοίων των συνοριακών στρατευμάτων , βοηθητικά σκάφη και στελέχη του Υπουργείου Άμυνας και της Επιτροπής Κρατικής Ασφάλειας Η ΕΣΣΔ.

Για παράδειγμα, έτσι έμοιαζε η σημαία των Μονάδων Πεζοναυτών των Συνοριακών Στρατευμάτων της KGB της ΕΣΣΔ.

Λοιπόν, όπως λένε, όσο και να στρίβει το σχοινί, όλα επιστρέφουν στο φυσιολογικό. Και έτσι στις 26 Ιουνίου 1992, η παλιά, αλλά και πάλι νέα σημαία του Αγίου Ανδρέα επέστρεψε στην παλιά της θέση. Λευκό ύφασμα με μπλε σταυρό διαγώνια.

Αυτό φαινόταν να είναι όλο, αλλά έπρεπε ήδη να κάνει χώρο. Συγκεκριμένα, ο ομοσπονδιακός νόμος αριθ. άλλα στρατεύματα». Το ιστορικό μπλε χρώμα του διαγώνιου σταυρού επέστρεψε στη ναυτική σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η οποία χρησίμευσε για την αυτόματη αντικατάσταση όλων των σημαιών με την εικόνα της ναυτικής σημαίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Ναι, αυτή είναι η ιστορία της σημαίας. Γενικά, το Ναυτικό έχει πολλούς διαφορετικούς τύπους σημαιών. Αυτές είναι οι σημαίες των Φρουρών, όπου η κορδέλα των Φρουρών προστίθεται στη σημαία. Και παραγγείλετε σημαίες, και σημαίες βοηθητικών πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού, και σημαίες χρωμάτων, καθώς και σημαιοφόροι Breid, σημαιοφόροι, σημαίες αξιωματούχων του Ναυτικού και του Κράτους. Άλλαξαν και οι σημαίες των ναυτικών μονάδων των συνοριακών στρατευμάτων, ενώ εμφανίστηκαν και οι σημαίες των πλοίων των Εσωτερικών Στρατευμάτων. Αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία.

Είχα την ευκαιρία να υπηρετήσω τη δεκαετία του '80 υπό τη σημαία του σφυροδρέπανου. Και σερφάρετε στις εκτάσεις του Ατλαντικού Ωκεανού, της Μεσογείου και της Θάλασσας του Μπάρεντς κάτω από αυτό ως όμορφος άντρας. Για μένα είναι πιο πολύτιμος και πιο όμορφος από οποιονδήποτε άλλον στον κόσμο, τι να κάνω, αυτή είναι η ιστορία μου, η ιστορία της υπηρεσίας μου...

Ρωσικές ναυτικές σημαίες

Για πολύ καιρό η Ρωσία δεν είχε ναυτικό, αφού δεν είχε πρόσβαση στις θάλασσες. Η παροχή στη Ρωσία θαλάσσιας ακτής και η κατασκευή ενός στόλου είναι καθήκοντα που μόνο ο Πέτρος Α μπόρεσε να λύσει για πρώτη φορά.

Είναι αλήθεια ότι το 1667-1669, κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Alexei Mikhailovich, κατασκευάστηκε το πρώτο ρωσικό πλοίο "Eagle" από ξένους τεχνίτες, το οποίο επρόκειτο να πλεύσει κατά μήκος του Βόλγα και της Κασπίας Θάλασσας. Το πλοίο αυτό δεν έφτασε στη θάλασσα, καθώς έπεσε στα χέρια των Ραζίν και κάηκε από αυτούς, ωστόσο, είναι γνωστό ότι στο πλοίο ήταν κρεμασμένες σημαίες λευκού, μπλε και κόκκινου. Ο Πέτρος Α' επέλεξε τα ίδια χρώματα για τον νεόδμητο στόλο του.

Μαζί με τη γνωστή λευκή-μπλε-κόκκινη σημαία, ο Πέτρος καθιέρωσε και τη σημαία του Αγίου Ανδρέα - λευκή με λοξό μπλε σταυρό.

Αρχικά, τόσο η λευκή-μπλε-κόκκινη σημαία όσο και η σημαία του Αγίου Ανδρέα χρησιμοποιήθηκαν εξίσου από τον στρατιωτικό και τον πολιτικό στόλο. Η διαίρεση των σημαιών σε ναυτικές και εμπορικές σημαίες συνέβη μόλις το 1705.

Κάτω από τον Πέτρο Α, εμφανίστηκε επίσης το ρωσικό προσωπείο, η βάση του οποίου ήταν ένας μπλε σταυρός του Αγίου Ανδρέα, τοποθετημένος σε κόκκινο ύφασμα και συμπληρωμένος από έναν ίσιο στενό λευκό σταυρό.

Η αυστηρή σημαία του Αγίου Ανδρέα και ο γρύλος παρέμειναν αμετάβλητες σημαίες του ρωσικού ναυτικού μέχρι το 1917.

Με τον καιρό εισήχθησαν ειδικές σημαίες του Αγίου Γεωργίου και σημαιάκια για πλοία που διακρίθηκαν στις μάχες. Πάνω τους, στο κέντρο του Σταυρού του Αγίου Ανδρέα, υπήρχε μια εικόνα του Αγίου Γεωργίου του Νικηφόρου με κόκκινη ασπίδα.

Μετά την Οκτωβριανή Επανάσταση του 1917, μερικά από τα πλοία παρέμειναν υπό τη σημαία του Αγίου Ανδρέα, αλλά μερικά ύψωσαν κόκκινες σημαίες. Κατά τον Εμφύλιο και την επέμβασητα περισσότερα από τα πλοία όλων των στόλων καταλήφθηκαν από τους επεμβατικούς. Τα ίδια πλοία που παρέμειναν υπό την κυριαρχία της σοβιετικής κυβέρνησης έφεραν την κρατική σημαία - κόκκινη με την κίτρινη επιγραφή «Ρωσική Σοσιαλιστική Σοβιετική Ομοσπονδιακή Δημοκρατία».

Στις 29 Σεπτεμβρίου 1920, η Πανρωσική Κεντρική Εκτελεστική Επιτροπή εξέδωσε διάταγμα σύμφωνα με το οποίο η ναυτική σημαία της Σοβιετικής Δημοκρατίας έγινε «μια κόκκινη σημαία με μια άγκυρα, ένα κόκκινο αστέρι στη μέση της και λευκά γράμματα «RSFSR» στο την κορυφή της άγκυρας». Η άγκυρα ήταν μπλε και η ίδια η σημαία είχε δύο πλεξούδες.

Το 1924, σε σχέση με τον σχηματισμό της ΕΣΣΔ, εγκρίθηκε ένα σύστημα ναυτικών σημαιών. Η ναυτική σημαία έγινε κόκκινο πανί με λευκό κύκλο και οκτώ ακτίνες (ήλιος), στο κέντρο του οποίου υπήρχε ένα κόκκινο πεντάκτινο αστέρι με σφυροδρέπανο.

Οι τύποι έμοιαζαν πολύ με τον προεπαναστατικό, αλλά στο κέντρο υπήρχε επίσης ένας λευκός κύκλος με αστέρι, δρεπάνι και σφυρί.

Εγκρίθηκαν ειδικές σημαίες για διάφορους τύπους πλοίων και για αξιωματούχους.

Γαλάζιες σημαίες μεναυτική σημαία στην οροφή. Η σημαία των συνοριακών πλοίων έγινε για πρώτη φορά πράσινη.

Στις 27 Μαΐου 1935 η Ναυτική σημαία άλλαξε και απέκτησε τη μορφή που υπήρχε μέχρι την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης. Ήταν ένα λευκό ύφασμα με μια μπλε λωρίδα κατά μήκος της κάτω άκρης και με την εικόνα ενός κόκκινου δρεπάνι και σφυριού και ένα πεντάκτινο αστέρι.

Οι τύποι άλλαξαν επίσης - άρχισε να μοιάζει με ένα κόκκινο πανί με ένα λευκό περίγραμμα ενός πεντάκτινου αστεριού και ένα σφυροδρέπανο μέσα του.

Ο στόλος της ΕΣΣΔ πολέμησε κάτω από αυτές τις σημαίες κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Στις 21 Ιουνίου 1942 τοποθετήθηκε η Ναυτική Σημαία των Φρουρών με την εικόνα της Κορδέλας του Αγίου Γεωργίου για πλοία που διακρίθηκαν στη μάχη. Στην ουσία επρόκειτο για αναβίωση της παλιάς σημαίας του Αγίου Γεωργίου.

Στο δεύτερο μισό του εικοστού αιώνα, η εμφάνιση των σημαιών των ναυτικών σκαφών και των σημαιών των διοικητών άλλαξε αρκετές φορές, όπως και η δομή του στόλου και τα ονόματα των θέσεων, αλλά η ίδια η ναυτική σημαία παρέμεινε αμετάβλητη.

Μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, το ζήτημα του συμβολισμού του ρωσικού στρατού και του ναυτικού έγινε οξύ. Όπως ήταν φυσικό, κατά την επιλογή σημαίας για το Πολεμικό Ναυτικό, προτιμήθηκε η ιστορική σημαία του Αγίου Ανδρέα, η οποία έχει γίνει διάσημη εδώ και δύο και πλέον αιώνες. Με διάταγμα του Προέδρου της Ρωσίας της 21ης ​​Ιουλίου 1992, η ιστορική σημαία του ρωσικού ναυτικού και ο γρύλος αποκαταστάθηκαν. Γενικά, το σύστημα των ναυτικών σημαιών παρέμεινε, ως επί το πλείστον, το ίδιο. Η ναυτική σημαία της ΕΣΣΔ στην οροφή απλώς αντικαταστάθηκε εκεί από τον Andreevsky.

Τοποθέτηση σημαιών και σημαιών σε ένα σύγχρονο πλοίο

1. Σημαία της Πρύμνης- υψωμένο σε κοντάρι σημαίας ή σε γκάφ. Αυτό είναι το κύριο σύμβολο του πλοίου και ένα από τα κύρια σύμβολα του κράτους, ίσης σημασίας με την κρατική σημαία. Εκτός από την κύρια ναυτική σημαία, υπάρχουν και ειδικές - οι φρουροί, η τάξη. σημαίες βοηθητικών, υδρογραφικών και σκαφών έρευνας και διάσωσης του Πολεμικού Ναυτικού. σημαίες συνόρων, σημαίες πλοίων της ακτοφυλακής. Κατά κανόνα, όλα αυτά τα πάνελ βασίζονται στο σχέδιο της σημαίας της πρύμνης του Πολεμικού Ναυτικού.
2. Σημαίες κορυφαίων , των οποίων οι διαστάσεις είναι σημαντικά μικρότερες από αυτές των πρύμνης, υψώνονται στα πάνω κατάρτια του πλοίου (πάνω ιστός στον ιστιοπλοϊκό στόλο ήταν η ξύλινη δοκός που καταλήγει το κατάρτι). Συμβατικά, μπορούν να χωριστούν σε επίσημος, αξιωματούχοι, σηματοδότηση.

Σημαία της Πρύμνης του Ρωσικού Ναυτικού

• Επίσημοςείναι οι σημαίες οποιασδήποτε κρατικής παραστρατιωτικής οργάνωσης, που υψώνονται ως αναγνωριστικά πλοίων αυτής της υπηρεσίας (η σημαία της πρύμνης του πλοίου έχει διαφορετικό σχέδιο).
• αξιωματούχοιΟι σημαίες είναι σύμβολα που υψώνονται στα πλοία όταν υπάρχουν αξιωματικοί της σημαίας ή άλλα πρόσωπα στο πλοίο και τους αποδίδονται ειδικές διακριτικές σημαίες.
• Σήμαχρησιμεύουν για τη μετάδοση εντολών από τη ναυαρχίδα σε υφιστάμενους κυβερνήτες, την ημέρα σηματοδότησης ή διαπραγματεύσεων μεταξύ πλοίων.

3.Γρύλος(από την ολλανδική λέξη geus - ζητιάνος, την οποία ο Μέγας Πέτρος διάβαζε ως "μάγκες") - μια σημαία που υψώνεται στο κοντάρι της σημαίας της πλώρης (guysstaff) ενός πλοίου. Είναι μικρότερο σε μέγεθος από τη σημαία της πρύμνης. Όντας και σημαία θαλάσσιων φρουρίων, σημαίνει ότι το πολεμικό πλοίο είναι ένα απόρθητο φρούριο.

4.Σημαίες σκαφώνστο Ναυτικό σήμερα δεν έχουν ατομικό σχέδιο και δεν έχουν χρησιμοποιηθεί ως ειδικά επίσημα σύμβολα από το δεύτερο μισό του 19ου αιώνα. Ωστόσο, προηγουμένως ήταν μια ειδική σημαία, που έδειχνε τον βαθμό της ναυαρχίδας στο σκάφος, και υψωνόταν στο κοντάρι της σημαίας της πλώρης (η σημαία του πλοίου ήταν τοποθετημένη στο κοντάρι της σημαίας της πρύμνης).

5. Σήμασημαίνει πλέον ότι το πολεμικό πλοίο είναι συντροφιά, δηλαδή είναι πλήρως εξοπλισμένο με πλήρωμα, μάχη και άλλα εφόδια και είναι έτοιμο να εκτελέσει μια μάχιμη αποστολή. Το πάνελ του σημαιοφόρου μπορεί να είναι κωνικό (τριγωνικό) ή να έχει κωνική ή ίσια κορδέλα που τελειώνει στο τέλος με δύο πλεξούδες. Ένα κεφάλι τοποθετείται συχνά στο λούφι, παίζοντας το ρόλο της στέγης.

6. Σήμα επιδρομήςανεβαίνει σε πλοίο - η επίσημη έδρα του αξιωματούχου στον οποίο έχει ανατεθεί το σημαιοφόρο.

7. ειδικές σημαίες αρχηγών κρατών, που υψώνονται σε πολεμικό πλοίο κατά την επίσκεψη του βασιλιά, του προέδρου κ.λπ. Συνήθως υψώνονται στον κύριο ιστό, αλλά μερικές φορές εμφανίζεται και στη θέση της σημαίας της πρύμνης.